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カローラとギャラクシーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラ   フォード  ギャラクシー
VS
37万円343万円
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中古車相場 ---
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518 中古車掲載台数 1
  • トヨタ カローラ 1.8 S 

    本体価格
    176万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S Bカメラ Dレコ LED ワンオーナー

    本体価格
    216.7万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S 

    本体価格
    203万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X プラス TRDエアロ DA フルセグTV ETC2.0

    本体価格
    185万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X 

    本体価格
    143万円

  • トヨタ カローラ G-X 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X 

    本体価格
    176万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB トヨタ認定中古車 元当社試乗車

    本体価格
    258万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 衝突被害軽減 ハンドルヒーター ドラレコ

    本体価格
    222万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X 

    本体価格
    158万円

ピックアップ中古車
  • フォード ギャラクシー (ベース) 

    本体価格
    応談

関東
124
194.8万円
関西
65
190.1万円
東海
97
180.1万円
北海道
17
173.1万円
九州
91
186.2万円
東北
56
190.5万円
北陸・甲信越
17
190.5万円
中国
27
196.3万円
四国
24
202.1万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ギャラクシーの中古車を探す

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カローラとギャラクシーのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   フォード  ギャラクシー
190.1万円333.8万円 新車時価格 329万円383万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4620×1810×1765
1196~1797 排気量(cc) 2295~2791
98~140 最高出力(馬力) 174
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

配慮の行き届いたマルチパーパスビークル

VWグループとの共同開発で生まれた3列シートワゴン、ギャラクシーの日本導入は1998年。VW製2.8L V6SOHCエンジンを搭載するGHIAとフォード製2.3L直4DOHCエンジンを搭載するGLXというグレード構成であったが、当初はGHIAだけが販売された。GHIAには標準仕様となる7人乗りのほか、室内空間を贅沢に使ったプレムアム仕様の6人乗りキャプテンシートを設定していたが、ファーストクラスのような心地よさを個々の乗員に提供するために、全座席にはエアコンダクトや読書灯が設けられ、すべての乗員が等しく快適性を享受できるようになっていた。まさにファーストクラスと呼ぶに相応しいインテリア空間を実現していた。さらに2列目3列目は取り外すことができたので、それらを屋外チェアやテーブルとしても使うことも出来たのだ。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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