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カローラとトルネオを比較! - みんなの比較車種

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カローラとトルネオの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラ   ホンダ  トルネオ
VS
54万円336.7万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 48万円209万円
トルネオの相場表を見る
510 中古車掲載台数 14
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション 

    本体価格
    263万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    180万円

  • トヨタ カローラ デラックス コラムシフト マニュアル 

    本体価格
    157万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S ナビ Bモニター ETC BSM

    本体価格
    187万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S 

    本体価格
    247.5万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X 

    本体価格
    150万円

  • トヨタ カローラ 1.5 G 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB BSM DA ETC バックカメラ

    本体価格
    225.5万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB リモートスタート

    本体価格
    236.5万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X ナビ ドラレコ ETC2.0 バックカメラ

    本体価格
    160万円

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    本体価格
    158万円

  • ホンダ トルネオ 1.8 VTS 5速MT

    本体価格
    64.9万円

  • ホンダ トルネオ 1.8 VTE 5速マニュアル タイミングベルト交換済/

    本体価格
    60.9万円

  • ホンダ トルネオ 2.0 SiR-T 5速マニュアル無限エキマニ 修復歴 無し

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ トルネオ 2.0 VTS 5速MT F20B キーレス

    本体価格
    108万円

  • ホンダ トルネオ 2.0 VTS 5速マニュアル/ACー/パワーウィンドウ

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ トルネオ 2.2 ユーロR 

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ トルネオ 2.2 ユーロR 5MT エアロ アルミ レカロ MOMO ナビTV HID

    本体価格
    199万円

  • ホンダ トルネオ 2.2 ユーロR フルノーマル

    本体価格
    209万円

  • ホンダ トルネオ 2.2 ユーロR 

    本体価格
    125万円

関東
183
190.2万円
関西
53
180.4万円
東海
64
192.1万円
北海道
28
184.8万円
九州
75
202.6万円
東北
33
199.8万円
北陸・甲信越
19
204.3万円
中国
39
187.4万円
四国
16
205.5万円
地域別台数
関東
9
94.6万円
関西
2
86.5万円
東海
1
120万円
北海道
0
---
九州
1
209万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
---

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カローラとトルネオのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   ホンダ  トルネオ
190.1万円333.8万円 新車時価格 155.3万円253.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4635×1695×1420  他
1196~1797 排気量(cc) 1849~2156
98~140 最高出力(馬力) 140~220
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.2km/L

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

高い環境性能と安全装備が自慢のミドルセダン

6代目アコードの姉妹車としてデビューしたトルネオ。アコードとはフロント/リア回りのデザインが異なる程度で基本的なコンポーネンツは共通。エンジンはすべてVTEC機構の付いた1.8L、2LのSOHC、2LのSOHCのLEV仕様そして2LのDOHCの4種類。FFと4WDの駆動方式をはじめ、5MT/4AT、4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションなどもアコードと同じ。装備は充実しており、前席エアバッグ、ABS、前席ロードリミッター付きダイレクトクランプELRシートベルトなどが標準装備。一部グレードにはBOSE製オーディオシステムも装着される。(1997.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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