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カローラとN-BOX+を比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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カローラとN-BOX+の中古車情報を比較する

トヨタ  カローラ   ホンダ  N-BOX+
VS
54万円336.7万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 8.7万円178万円
N-BOX+の相場表を見る
531 中古車掲載台数 390
  • トヨタ カローラ 1.8 S ワンオーナー/純正ナビゲーション

    本体価格
    140万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    244.2万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S メモリーナビ・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    166万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G 衝突被害軽減・ドラレコ・バックモニター

    本体価格
    214.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB サポカ- LEDヘッドライト ETC付き

    本体価格
    253万円

  • トヨタ カローラ 1.2 WxB 6MT TRDフルエアロ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    184.9万円

  • トヨタ カローラ 1.5 WxB BSM ドラレコ ETC Bカメラ スマートキー

    本体価格
    250万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    140万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙車 シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    202.4万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X 

    本体価格
    148.5万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG 車いす仕様車 福祉車両・手動スロープ・1台積・4人乗

    本体価格
    88.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    38万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 4WD スマートキー/アイドリングストップ

    本体価格
    55.5万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 4WD /4WD/スマートキー/純正CD/電動ウィンチ/

    本体価格
    95.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 2トーンカラースタイル 新品タイヤ/SDナビ/電動スライドドア

    本体価格
    46.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボLパッケージ 2トーンカラースタイル 4WD 

    本体価格
    58万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 2トーンカラースタイル 2トンカラー/外Mナビ/フルセグ/Pスライド

    本体価格
    47万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 スローパー 電動固定 リアシート有り

    本体価格
    62.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ ナビドラレコ地デジバックカメラETC

    本体価格
    51万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ 

    本体価格
    35万円

関東
122
199万円
関西
61
188万円
東海
101
184万円
北海道
24
168.6万円
九州
94
190.6万円
東北
50
189.4万円
北陸・甲信越
19
197.9万円
中国
34
196.7万円
四国
26
201.1万円
地域別台数
関東
128
59.6万円
関西
52
60.6万円
東海
45
60.5万円
北海道
27
69.8万円
九州
50
65万円
東北
31
66万円
北陸・甲信越
25
63.8万円
中国
17
63.6万円
四国
15
72.4万円

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カローラとN-BOX+のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   ホンダ  N-BOX+
190.1万円333.8万円 新車時価格 134万円199.3万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1196~1797 排気量(cc) 658
98~140 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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