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フリード+とカローラを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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フリード+とカローラの中古車情報を比較する

ホンダ  フリード+   トヨタ  カローラ
VS
58万円301.6万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 54万円336.7万円
カローラの相場表を見る
1047 中古車掲載台数 533
  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    163万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 両側電動/純正ナビ/衝突軽減/Bカメラ

    本体価格
    118.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング SDナビ/ホンダセンシング/USBジャック/ETC

    本体価格
    164.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 4WD 

    本体価格
    267万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・バックカ

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ナビ CD ワンセグテレビ AUX 両側Pスラ

    本体価格
    142.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    159.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    126万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 7インチナビ ETC 両側電動スライド 弊社

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 新品タイヤ/9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    203.9万円

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  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X プラス ワンオーナー 衝突回避支援システム

    本体価格
    202万円

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    本体価格
    219.1万円

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    162万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S メモリーナビ シートヒーター フルセグ

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S 衝突回避 ETC バックモニター

    本体価格
    166万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD TSS フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    269.5万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置

    本体価格
    248万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X TSS・クリアランスソナー・PKSB・RSA

    本体価格
    174.2万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X 

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 純正9インチナビ バックカメラ

    本体価格
    239.9万円

関東
329
167.7万円
関西
131
182.3万円
東海
160
186.1万円
北海道
62
202.5万円
九州
171
205.8万円
東北
73
191.4万円
北陸・甲信越
55
186.7万円
中国
39
172.1万円
四国
27
186.6万円
地域別台数
関東
125
196.5万円
関西
60
192.5万円
東海
106
184.3万円
北海道
22
167.1万円
九州
92
187.8万円
東北
58
191万円
北陸・甲信越
17
193.2万円
中国
29
196.8万円
四国
24
201.2万円

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フリード+とカローラのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   トヨタ  カローラ
190万円321.5万円 新車時価格 190.1万円333.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1435
1496 排気量(cc) 1196~1797
110~131 最高出力(馬力) 98~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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