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カローラとHSを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラ   レクサス  HS
VS
54万円336.7万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 48.9万円238万円
HSの相場表を見る
535 中古車掲載台数 167
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/ETC

    本体価格
    265.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB 安全装置 フルセグナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    201万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X 

    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    243万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S ドラレコ・ブラインドモニタ・ディスプレイ

    本体価格
    190万円

  • トヨタ カローラ 1.5 G リミテッド ナビエディション キーレス ETC Wエアバッグ 電格ミラー

    本体価格
    61.7万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    183万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X トヨタ認定中古車 ハイブリッド保証付き

    本体価格
    139万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション ワンオーナー サポカー バックモニター

    本体価格
    240万円

ピックアップ中古車
  • レクサス HS 250h 純正ナビ バックモニター パワーシート

    本体価格
    82.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンC 1オナ ナビ フルセグTV Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    102.4万円

  • レクサス HS 250h ハーモニアス レザーインテリア ナビ・TV・CD・MD・DVD・ETC

    本体価格
    114.2万円

  • レクサス HS 250h バージョンC 純正ナビ フルセグ ETC バックカメラ

    本体価格
    130.6万円

  • レクサス HS 250h バージョンL 黒革シート シートヒーター カードキー

    本体価格
    75.2万円

  • レクサス HS 250h バージョンI ベージュ革HUD F&Bカメラ LEDライトACC

    本体価格
    109.9万円

  • レクサス HS 250h バージョンI サンルーフ 衝突軽減 追従クルコン Fカメラ

    本体価格
    154.9万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 純正ナビ/フルセグ/オートLED&フォグ/ETC

    本体価格
    73.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンC 純正ナビ TV  黒革 外20AW

    本体価格
    129.8万円

  • レクサス HS HS250h バージョンI 

    本体価格
    82.9万円

関東
126
196.6万円
関西
61
190.5万円
東海
103
184.4万円
北海道
23
169.7万円
九州
93
187.1万円
東北
59
190.2万円
北陸・甲信越
17
194.3万円
中国
30
196万円
四国
23
200.4万円
地域別台数
関東
48
106.2万円
関西
18
126.4万円
東海
28
120.5万円
北海道
0
---
九州
41
123.3万円
東北
10
114.1万円
北陸・甲信越
11
95.4万円
中国
8
97.7万円
四国
3
102.6万円

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トヨタ  カローラ   レクサス  HS
190.1万円333.8万円 新車時価格 395万円570.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4700×1785×1505  他
1196~1797 排気量(cc) 2362
98~140 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 23km/L

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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