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カローラとキャロルを比較! - みんなの比較車種

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カローラとキャロルの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラ   マツダ  キャロル
VS
54万円336.7万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 11万円135万円
キャロルの相場表を見る
543 中古車掲載台数 537
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション 安全装置 フルセグナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    238万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X バックカメラ/ドラレコ/ワンオーナー/ETC

    本体価格
    139.7万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 寒冷地 DA ETC2.0 リヤワイパー

    本体価格
    223.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S バックモニタ ETC  ワンオーナー

    本体価格
    217.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S ディスプレイオーディオドラレコBカメラ

    本体価格
    135.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ドラレコ・フルセグナビ・Bluetooth対応

    本体価格
    242.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB ナビ ドラレコ ETC バックモニター

    本体価格
    194.8万円

  • トヨタ カローラ ハイブリッドS 

    本体価格
    156万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X DA  ワンオーナー

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S ロングラン保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    159.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ キャロル 660 GL 衝突軽減ブレーキ シートヒーター 純正オ

    本体価格
    46.8万円

  • マツダ キャロル 660 XS ナビ TV ETC スマートキー

    本体価格
    24.4万円

  • マツダ キャロル 660 GS SDナビ シートヒーター ドラレコ ETC

    本体価格
    50.6万円

  • マツダ キャロル 660 GS4 4WD 

    本体価格
    33万円

  • マツダ キャロル 660 GL 

    本体価格
    44万円

  • マツダ キャロル 660 GS 走行距離36605キロ 車検2年整備付き

    本体価格
    19万円

  • マツダ キャロル 660 GX バックカメラ/ナビTV/スマートキー/軽減ブ

    本体価格
    29.9万円

  • マツダ キャロル 660 GS 禁煙車 5速MT 電動格納ミラー

    本体価格
    42.4万円

  • マツダ キャロル 660 GL 4WD アップグレードPKG

    本体価格
    135万円

  • マツダ キャロル 660 GS 4WD レーダーブレーキサポート シートヒーター

    本体価格
    61.1万円

関東
207
194.5万円
関西
57
183.7万円
東海
76
187.8万円
北海道
24
172.5万円
九州
77
202万円
東北
34
201.5万円
北陸・甲信越
15
205.8万円
中国
37
198.1万円
四国
16
208万円
地域別台数
関東
86
49.3万円
関西
101
66.3万円
東海
70
56.3万円
北海道
22
53.6万円
九州
60
55.5万円
東北
35
77.9万円
北陸・甲信越
62
63.7万円
中国
75
60.4万円
四国
26
52.2万円

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カローラとキャロルのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   マツダ  キャロル
190.1万円333.8万円 新車時価格 99.9万円140.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
1196~1797 排気量(cc) 657~658
98~140 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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