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アクセラスポーツとカローラを比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとカローラの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   トヨタ  カローラ
VS
12.8万円189.8万円
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中古車相場 54万円336.7万円
カローラの相場表を見る
559 中古車掲載台数 540
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突軽減 純正ナビ 全周囲カメラ BSM

    本体価格
    128.7万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ/衝突軽減/純正ナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    97.4万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 6MT/BOSE/スマートキー/ハーフレザー/ETC

    本体価格
    52.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング 6速MT マツダセーフティ純正ナビ ETC

    本体価格
    90.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 4WD ACC ナビTV 全周囲カメラ ソナー LEDライト

    本体価格
    93.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ SR/黒革コンビシート/バックカメラ/修復右P

    本体価格
    83.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング 純正7インチナビ アドバンストキー BSM

    本体価格
    103.7万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング Lパッケージ 禁煙ナビ Bカメ革ETCACCBSMパドルシフト

    本体価格
    96.1万円

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    192万円

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    158万円

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  • トヨタ カローラ 1.8 S ディスプレイオーディオドラレコBカメラ

    本体価格
    135.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S ワンオーナー/バックカメラ/ナビ/LEDライト

    本体価格
    144.1万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB クルーズコントロールETCブレーキホールド

    本体価格
    218万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S クリアランスソナー

    本体価格
    189.2万円

関東
188
88.4万円
関西
82
93.7万円
東海
89
94.6万円
北海道
18
113.4万円
九州
40
97万円
東北
32
100.2万円
北陸・甲信越
42
96.2万円
中国
54
99.2万円
四国
14
85.1万円
地域別台数
関東
205
195万円
関西
57
183.7万円
東海
76
188.1万円
北海道
24
172万円
九州
76
200.9万円
東北
34
201.5万円
北陸・甲信越
15
205.8万円
中国
37
198.1万円
四国
16
208万円

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アクセラスポーツとカローラのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   トヨタ  カローラ
171.2万円331万円 新車時価格 190.1万円333.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1435
1496~2188 排気量(cc) 1196~1797
105~175 最高出力(馬力) 98~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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