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Gクラスとカローラを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   トヨタ  カローラ
VS
298.8万円3100万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 54万円343万円
カローラの相場表を見る
885 中古車掲載台数 512
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD GマヌファクP RSP SR茶革 Aダンピング1オナ

    本体価格
    1354.5万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d マヌファクトゥーア エディション ディーゼルターボ 4WD 2020y マヌファクED 限定車  20AW

    本体価格
    1598万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG サンルーフ 黒革 HID

    本体価格
    642.4万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD LuxuryPKG Adaptive Damping System

    本体価格
    1248万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ブルメスター/アンビエントライト/ドラレコ

    本体価格
    1097万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD Gマニュファクチュアプログラム

    本体価格
    1758万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G550 エメラルドブラック リミテッド 4WD 

    本体価格
    842万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 3点OPラグジュアリーPKG アダプティブサス

    本体価格
    1428万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G500L 4WD 正規D車 左H 記録簿付き

    本体価格
    448万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック 35th アニバーサリー エディション ロング ディーゼルターボ 4WD 限定車 外装カラー マグネタイトブラック

    本体価格
    758万円

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    154万円

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    187万円

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    158万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

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    163.6万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X 

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    148.5万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S DPナビ TV BカメラETC ドラレコ

    本体価格
    168万円

関東
378
1385.2万円
関西
181
1442.6万円
東海
163
1432.3万円
北海道
44
1290.6万円
九州
43
1352万円
東北
12
1069.5万円
北陸・甲信越
30
1613.7万円
中国
26
1639万円
四国
8
1273.5万円
地域別台数
関東
122
195.3万円
関西
61
194.1万円
東海
100
183万円
北海道
19
172.6万円
九州
90
186.8万円
東北
56
190.7万円
北陸・甲信越
14
191.1万円
中国
26
195万円
四国
24
200.4万円

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Gクラスとカローラのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   トヨタ  カローラ
1080万円2635万円 新車時価格 190.1万円333.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1435
3982 排気量(cc) 1196~1797
245~587 最高出力(馬力) 98~140
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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