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カローラとアイ・ミーブ(軽)を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラ   三菱  アイ・ミーブ(軽)
VS
54万円336.7万円
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中古車相場 14.9万円95万円
アイ・ミーブ(軽)の相場表を見る
542 中古車掲載台数 91
  • トヨタ カローラ 1.8 S Bカメラ・ETC・LED・ナビ機能・クルコン

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB TSS フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X 

    本体価格
    143万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X バックカメラ/ドラレコ/ワンオーナー/ETC

    本体価格
    139.7万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナー メモリーナビ ETC

    本体価格
    249万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    207.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X 

    本体価格
    149.6万円

  • トヨタ カローラ 1.6 GT 4AGエンジン AE111 走行67000キロ 黒ヘッド

    本体価格
    88万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S D/A・バックモニター・ETC・ドラレコ

    本体価格
    159万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S SDナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    178万円

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    本体価格
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  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X 

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    35万円

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    本体価格
    58万円

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    本体価格
    78万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M スマートキー付SCiB残存率101パーセント

    本体価格
    72万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 東芝SCIBチタン酸リチュウムバッテリー

    本体価格
    45万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) M 東芝SCIBチタン酸リチュウムバッテリー

    本体価格
    62万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X 充電ケーブル付き  メモリーナビ  修復無し

    本体価格
    33.8万円

関東
207
194.9万円
関西
57
183.7万円
東海
76
188.1万円
北海道
24
172万円
九州
76
200.9万円
東北
34
201.5万円
北陸・甲信越
15
205.8万円
中国
37
198.1万円
四国
16
208万円
地域別台数
関東
29
47.4万円
関西
15
50.5万円
東海
8
40.5万円
北海道
0
---
九州
10
47.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
16
36万円
中国
11
47.6万円
四国
2
58.5万円

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カローラとアイ・ミーブ(軽)のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   三菱  アイ・ミーブ(軽)
190.1万円333.8万円 新車時価格 226.2万円398万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610
1196~1797 排気量(cc) ---
98~140 最高出力(馬力) 41~64
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)

リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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