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カローラとeKクロスを比較! - みんなの比較車種

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カローラとeKクロスの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラ   三菱  eKクロス
VS
54万円336.7万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 44.2万円190万円
eKクロスの相場表を見る
532 中古車掲載台数 325
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G 認定中古車

    本体価格
    208万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S LEDヘッドライト スマートキー付き

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S フルセグTV・ドラレコ・ETC

    本体価格
    182.6万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X TSS・クリアランスソナー・PKSB・RSA

    本体価格
    174.2万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 衝突軽減 純正9型ディスプレイオーディオ

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ カローラ 1.5 WxB トヨタ認定中古車・純正ナビ・Bカメラ

    本体価格
    250万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X トヨタ認定中古車 ハイブリッド保証付き

    本体価格
    139万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X 

    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ カローラ GL-Saloon・AE81 エアコン付・YouTube紹介動画有

    本体価格
    75万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X 純正7インチナビ&カメラ&前方ドラレコ付

    本体価格
    150万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKクロス 660 G 登録済み未使用車

    本体価格
    143.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G マイパイロット 全方位カメラ ナビETC

    本体価格
    106.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G ハンドルヒーター シートヒーター

    本体価格
    146.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 社用車アップ・バックカメラ・シートヒータ

    本体価格
    144.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 T プレミアム 認定中古車保証 1年間/走行無制限

    本体価格
    177万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 全周囲カメラ ETC ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    99.4万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 弊社社有車 Mナビ TV Bカメラ(ミラー)

    本体価格
    167万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 純正アルミホイール ナビ シートヒーターー

    本体価格
    118万円

  • 三菱 eKクロス 660 T ターボSDナビETCドラレコ全方位M試乗OK

    本体価格
    88.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 衝突被害軽減 MI-PILOT 社外ナビ 全方位M

    本体価格
    125万円

関東
126
197万円
関西
60
192.5万円
東海
104
184万円
北海道
22
167.1万円
九州
91
187.9万円
東北
59
192.2万円
北陸・甲信越
17
193.2万円
中国
29
196.8万円
四国
24
201.2万円
地域別台数
関東
67
119.8万円
関西
43
131.9万円
東海
46
133.9万円
北海道
17
133.8万円
九州
57
120.7万円
東北
41
132.1万円
北陸・甲信越
23
133.2万円
中国
17
131.7万円
四国
14
113万円

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カローラとeKクロスのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   三菱  eKクロス
190.1万円333.8万円 新車時価格 141.5万円206万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
1196~1797 排気量(cc) 659
98~140 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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