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キューブとカローラを比較! - みんなの比較車種

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キューブとカローラの中古車情報を比較する

日産  キューブ   トヨタ  カローラ
VS
4.8万円145万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 54万円336.7万円
カローラの相場表を見る
951 中古車掲載台数 527
  • 日産 キューブ 1.5 15X 

    本体価格
    39万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション バックカメラ・ドライブレコーダー

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR インディゴ +プラズマ 4WD 4WD禁煙車ナビBluetooth地デジ

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 キューブ 1.3 ライダー 4WD 

    本体価格
    50万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー ブラックライン ECOモード純正7型メモリーナビBLUETOOTH

    本体価格
    27.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR パーティレッドセレクション 4WD ミディアムグレー塗装リフトUPマッドタイヤ

    本体価格
    75万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 純ナビ フルセグ  エンスタ  BT 夏冬タイヤ

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ ワンオ-ナ-/純正ナビ/バックモニタ-/禁煙

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 

    本体価格
    89万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション /1年保証付/禁煙/純正ナビTV/バックカメラ

    本体価格
    22.5万円

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    380万円

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    本体価格
    147.4万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S ワンオーナー/バックカメラ/軽減ブレーキ

    本体価格
    176万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB トヨタ認定中古車 禁煙・ワンオーナー

    本体価格
    208万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    155.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X プラス E-Four 4WD 

    本体価格
    196.7万円

  • トヨタ カローラ 1.6 GT 半年保証付

    本体価格
    54万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X プラス ワンオーナー 衝突回避支援システム

    本体価格
    210万円

関東
303
43.7万円
関西
143
34.8万円
東海
102
41.3万円
北海道
62
42.2万円
九州
108
42.5万円
東北
82
41.4万円
北陸・甲信越
77
42.9万円
中国
49
47.2万円
四国
25
44.9万円
地域別台数
関東
194
194.9万円
関西
59
185.8万円
東海
73
188.2万円
北海道
22
171.6万円
九州
76
200.1万円
東北
34
201万円
北陸・甲信越
15
194.1万円
中国
36
197.9万円
四国
18
209.2万円

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キューブとカローラのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   トヨタ  カローラ
144.9万円245.4万円 新車時価格 190.1万円333.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1435
1498 排気量(cc) 1196~1797
109~116 最高出力(馬力) 98~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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