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フェアレディZとカローラを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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フェアレディZとカローラの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   トヨタ  カローラ
VS
29.8万円1177万円
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中古車相場 54万円336.7万円
カローラの相場表を見る
1125 中古車掲載台数 533
  • 日産 フェアレディZ 2シーター ワタナベ14インチAW 純正マフラー

    本体価格
    806万円

  • 日産 フェアレディZ 2.0 ZG 2by2 V6ターボ 1.4万km

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 6速MT 純正9インチナビ BOSEサウンド

    本体価格
    615万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST /6速MT/BOSEサウンド/純RAYS鍛造19inAW

    本体価格
    638万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 300ZX ツインターボ 2by2 Tバールーフ CUSCO車高調 社外マフラー・アルミ ナビTV

    本体価格
    228万円

  • 日産 フェアレディZ 240ZG Gノーズ!L28載せ替え!オーバーフェ Gノーズ!L28載せ替え!オーバーフェンダー

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 2.0 200ZR-II 2by2 Tバールーフ FスポイラーローダウンWORK17AW

    本体価格
    238万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T AT 純正ナビ バックカメラ ETC 黒レザー

    本体価格
    75.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ニスモ シリアルナンバー0399 ウェッズスポーツAW

    本体価格
    274.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST BOSEサウンド 純HDDナビ NISMOマフラ- ETC

    本体価格
    153.3万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラ 1.8 S 純正オーディオ/バックカメラ/ACC

    本体価格
    165万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙車 シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    202.4万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S ワンオーナー安全装備DAバックカメラ

    本体価格
    179万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S ワンオーナー タイヤ新品交換 先進ライト

    本体価格
    169万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    209万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S メモリナビ コーナーセンサ LEDライト

    本体価格
    139万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S 衝突回避 ETC バックモニター

    本体価格
    166万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB トヨタ認定中古車 ロングラン保証

    本体価格
    186.5万円

関東
435
296.6万円
関西
144
436万円
東海
183
395.1万円
北海道
39
254.6万円
九州
132
397.9万円
東北
50
244.8万円
北陸・甲信越
39
381.5万円
中国
64
423.2万円
四国
39
350.9万円
地域別台数
関東
125
196.5万円
関西
60
192.5万円
東海
106
184.3万円
北海道
22
167.1万円
九州
91
187.9万円
東北
59
192.2万円
北陸・甲信越
17
193.2万円
中国
29
196.8万円
四国
24
201.2万円

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フェアレディZとカローラのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   トヨタ  カローラ
524.2万円930.3万円 新車時価格 190.1万円333.8万円
クーペ ボディタイプ セダン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1435
2997 排気量(cc) 1196~1797
405~420 最高出力(馬力) 98~140
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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