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キックスとカローラを比較! - みんなの比較車種

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キックスとカローラの中古車情報を比較する

日産  キックス   トヨタ  カローラ
VS
23.2万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 54万円343万円
カローラの相場表を見る
1575 中古車掲載台数 510
  • 日産 キックス 1.2 X スタイルエディション (e-POWER) 9インチ純正ナビ アラビューM プロパイ

    本体価格
    245.7万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット 純正9型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    196.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 登録済未使用車/衝突軽減装置/LEDライト

    本体価格
    237.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正ナビ TV プロパイロット ドラレコ

    本体価格
    276.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 

    本体価格
    209万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD ターボ 修復歴無 キーレス ドアバイザ― CD

    本体価格
    42.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正ナビ/TV/AVM/プロパイロット

    本体価格
    188万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット シートヒーター LED

    本体価格
    220万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD メモリーナビ ETC

    本体価格
    235.4万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラ 1.8 S トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    158.1万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド X 

    本体価格
    211万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 純正8インチディスプレイオーディオ ETC2.0

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G バックカメラ/軽減ブレーキ/ETC/クルコン

    本体価格
    217.8万円

  • トヨタ カローラ 1.5 WxB 

    本体価格
    218万円

  • トヨタ カローラ 1.2 WxB 6MT1オーナーBLITZ4本出マフラーナビETC

    本体価格
    165.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G 軽減ブレーキ/ドラレコ/スマートキー/ETC

    本体価格
    222.2万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB 9インチナビ・シート&ハンドルヒーター付

    本体価格
    184万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X バックカメラ/ワンオーナー/軽減ブレーキ

    本体価格
    96万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD フルセグナビ ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    180万円

関東
485
206.9万円
関西
169
211万円
東海
280
214.4万円
北海道
54
219.7万円
九州
258
220.3万円
東北
108
209.6万円
北陸・甲信越
95
210.5万円
中国
78
210.6万円
四国
48
191.5万円
地域別台数
関東
123
195.5万円
関西
61
193.6万円
東海
99
181.4万円
北海道
17
173.1万円
九州
89
186.2万円
東北
55
190.9万円
北陸・甲信越
17
190.5万円
中国
26
194.9万円
四国
23
200.8万円

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キックスとカローラのカタログ情報を比較する

日産  キックス   トヨタ  カローラ
275.9万円370万円 新車時価格 190.1万円333.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1435
1198 排気量(cc) 1196~1797
82 最高出力(馬力) 98~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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