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ノートオーラとカローラを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ノートオーラとカローラの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   トヨタ  カローラ
VS
118.9万円428万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 54万円343万円
カローラの相場表を見る
1779 中古車掲載台数 507
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正9型ナビ 全周囲モニター 新車保証書付

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD コネクトナビ BOSE 革シート 寒冷地

    本体価格
    208万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 全周囲カメラ・衝突軽減ブレーキ搭載

    本体価格
    256.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 展示試乗車UP BOSE プロパイロット SOS

    本体価格
    248万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 純正ナビ 衝突軽減 BOSE 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    257.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 低速衝突被害軽減ブレーキ社用車アップ

    本体価格
    301.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 試乗車UP・プロパイロット・前後フォグ

    本体価格
    326.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO ASV・ETC・AVM・クルコン・シートヒーター

    本体価格
    300万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 当社試乗車 禁煙車 メーカーナビ 地デジ

    本体価格
    289.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット・純正ナビ・全方位カメラ

    本体価格
    265万円

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  • トヨタ カローラ 15W×B・デカナビ&フルセグ・LED・純正デ 

    本体価格
    239万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S バックカメラ/軽減ブレーキ/先進ライト

    本体価格
    154万円

  • トヨタ カローラ 1.5 WxB トヨタ認定中古車ナビバックカメラ

    本体価格
    209万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    158.2万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X トヨタ認定中古車 1年保証付き

    本体価格
    150万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 寒冷地 DA ETC2.0 リヤワイパー

    本体価格
    214万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB バックカメラ ハーフレザーシート

    本体価格
    110.5万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X トヨタ認定中古車ナビバックカメラ

    本体価格
    139.7万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S 純正ナビ ドラレコ ETC クルコン

    本体価格
    182.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB フォグランプ BSM シートヒーター ETC

    本体価格
    196万円

関東
592
239.2万円
関西
199
241.5万円
東海
265
245.9万円
北海道
104
279.8万円
九州
265
254.7万円
東北
132
250.8万円
北陸・甲信越
88
243.4万円
中国
88
256.7万円
四国
46
242.5万円
地域別台数
関東
121
195.8万円
関西
61
194.1万円
東海
100
182.7万円
北海道
18
170.4万円
九州
89
186.3万円
東北
55
191.1万円
北陸・甲信越
15
189.7万円
中国
26
195万円
四国
22
200.4万円

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ノートオーラとカローラのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   トヨタ  カローラ
261万円347.4万円 新車時価格 190.1万円333.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1435
1198 排気量(cc) 1196~1797
82 最高出力(馬力) 98~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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