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アルトとカローラを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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アルトとカローラの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   トヨタ  カローラ
VS
1.5万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 54万円343万円
カローラの相場表を見る
3807 中古車掲載台数 510
  • スズキ アルト L 2型 

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ アルト ワークス 660 HIDヘッドライト/ETC/EBD付ABS/横滑り防止

    本体価格
    114.9万円

  • スズキ アルト 660 エコ S 4WD ETC・走行43.101km

    本体価格
    43.8万円

  • スズキ アルト 660 F 

    本体価格
    18.8万円

  • スズキ アルト 660 L 衝突被害軽減ブレーキ 純正Dオーディオ

    本体価格
    91.3万円

  • スズキ アルト 660 L CD・ラジオオーディオ TRC

    本体価格
    57.2万円

  • スズキ アルト 660 Vs 5速 ターボエンジン レカロ×2 車高調

    本体価格
    88.8万円

  • スズキ アルト 660 L レーダーブレーキサポート装着車 SDナビ シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    48.5万円

  • スズキ アルト 660 L 

    本体価格
    35万円

  • スズキ アルト 660 Vs 5速MT 後期

    本体価格
    29万円

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  • トヨタ カローラ 1.8 S バックカメラ/ワンオーナー/軽減ブレーキ

    本体価格
    151.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S Bカメラ・ETC・LED・ナビ機能・クルコン

    本体価格
    179.8万円

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  • トヨタ カローラ 1.8 G-X トヨタ認定中古車 1年保証付き

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  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G バックカメラ/軽減ブレーキ/ETC

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    213.4万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S メモリナビ コーナーセンサ LEDライト

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  • トヨタ カローラ 1.8 S ディスプレーオーディオ衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    172万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止

    本体価格
    160.4万円

関東
856
73.4万円
関西
460
68万円
東海
445
72.8万円
北海道
271
73.5万円
九州
644
65万円
東北
373
72.2万円
北陸・甲信越
345
72.2万円
中国
259
69.8万円
四国
154
60.3万円
地域別台数
関東
123
195.5万円
関西
61
193.6万円
東海
99
181.4万円
北海道
17
173.1万円
九州
89
186.2万円
東北
55
190.9万円
北陸・甲信越
17
190.5万円
中国
26
194.9万円
四国
23
200.8万円

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アルトとカローラのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   トヨタ  カローラ
94.4万円161.3万円 新車時価格 190.1万円333.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1435
657~658 排気量(cc) 1196~1797
46~49 最高出力(馬力) 98~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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