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カローラとKeiを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラ   スズキ  Kei
VS
54万円336.7万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 1.1万円129.9万円
Keiの相場表を見る
505 中古車掲載台数 181
  • トヨタ カローラ 1.8 WxB ナビ ドラレコ ETC バックモニター

    本体価格
    194.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S Bluetooth バックカメラ ETC装備

    本体価格
    158万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB TSS+ICS+フルセグメモリーナビ+バックM

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S 安全装置 フルセグナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    202万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    198.6万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB 9インチディスプレイオーディオ BM付

    本体価格
    207.9万円

  • トヨタ カローラ GL-Saloon・AE81 エアコン付・YouTube紹介動画有

    本体価格
    75万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナー・記録簿・スマートキー

    本体価格
    244.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション 

    本体価格
    263万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G 認定中古車

    本体価格
    218万円

ピックアップ中古車
  • スズキ Kei 660 N-1 ターボ

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 走行2.4万KM 5ドア ターボ タイヤ溝有

    本体価格
    17万円

  • スズキ Kei 660 N-1 4WD 

    本体価格
    26.8万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 禁煙車 マニュアル5速MT ターボ車 キーレス

    本体価格
    58.7万円

  • スズキ Kei 660 A 5MT・キーレス・電格ミラー ・車検2年渡

    本体価格
    23.5万円

  • スズキ Kei 660 A 5速MT 禁煙車 記録簿20枚付

    本体価格
    35.8万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 4WD 

    本体価格
    55万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 5速マニュアル AW Dシートヒーター ETC

    本体価格
    45.9万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 4WD 

    本体価格
    36.5万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 後期最終型ワンオーナー 禁煙車 5速MT

    本体価格
    115万円

関東
178
188.9万円
関西
54
180万円
東海
62
194.7万円
北海道
27
183.6万円
九州
73
204.1万円
東北
34
200.6万円
北陸・甲信越
20
202.8万円
中国
40
188.5万円
四国
17
204.4万円
地域別台数
関東
52
41.2万円
関西
21
38万円
東海
19
31.1万円
北海道
16
32.9万円
九州
26
29.5万円
東北
14
31万円
北陸・甲信越
10
36.2万円
中国
10
50.4万円
四国
13
31.3万円

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カローラとKeiのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   スズキ  Kei
190.1万円333.8万円 新車時価格 77.9万円148.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525  他
1196~1797 排気量(cc) 657~658
98~140 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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