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キャリイとカローラを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとカローラの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   トヨタ  カローラ
VS
8.6万円415.1万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 54万円343万円
カローラの相場表を見る
3487 中古車掲載台数 512
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD パートタイム4WD Tチェーン車検整備保証1年

    本体価格
    37.1万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    28万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD タイミングチェーン 新品タイヤ

    本体価格
    62.9万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    143.2万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 届出済未使用車 セーフティーサポート装備

    本体価格
    128.3万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 4WD MT車 純正ゴムマット 純正バイザー

    本体価格
    36.5万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD 衝突被害軽減システム レーンアシスト

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD デュアルカメラBS 4WD デフロック

    本体価格
    118万円

  • スズキ キャリイ 移動販売車 移動スーパー 移動販売車 移動スーパー 移動コンビニ

    本体価格
    161万円

  • スズキ キャリイ 低温冷凍車 パワステ エアコン 4WD

    本体価格
    79.1万円

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    本体価格
    195.7万円

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  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S 安全装備DAバックカメラETC寒冷地仕様

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  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S ナビ Bカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    181.5万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S 衝突被害軽減ブレーキ  BSM  9インチDAナビ

    本体価格
    208.8万円

関東
827
102.3万円
関西
435
100万円
東海
389
92.4万円
北海道
138
101.6万円
九州
594
100.4万円
東北
402
97.6万円
北陸・甲信越
279
91.8万円
中国
263
91.7万円
四国
160
84.4万円
地域別台数
関東
123
195万円
関西
61
194.1万円
東海
100
182.8万円
北海道
18
170.4万円
九州
90
186.8万円
東北
55
191.1万円
北陸・甲信越
15
189.7万円
中国
26
195万円
四国
24
200.4万円

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キャリイとカローラのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   トヨタ  カローラ
66.6万円248.8万円 新車時価格 190.1万円333.8万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1435
658 排気量(cc) 1196~1797
46~50 最高出力(馬力) 98~140
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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