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パレットとカローラを比較! - みんなの比較車種

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パレットとカローラの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   トヨタ  カローラ
VS
1万円115.1万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 54万円336.7万円
カローラの相場表を見る
1269 中古車掲載台数 523
  • スズキ パレット 660 X 禁煙車 スマートキー パワスラ 電格ミラ

    本体価格
    14.8万円

  • スズキ パレット 660 X 

    本体価格
    17.7万円

  • スズキ パレット 660 X 4WD 社外アルミ バックカメラ 両側スライド

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ターボ ナビ スマートキー 両側パワスラ

    本体価格
    42.3万円

  • スズキ パレット 660 XS AW/HID/Fフォグ/検R8年3月/両側スライド

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 4WD 全車下廻り塩害ガード塗布施工証明画像付き

    本体価格
    19.9万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッド 

    本体価格
    22万円

  • スズキ パレット 660 X 

    本体価格
    21万円

  • スズキ パレット 660 TS ハイグレードサウンドシステム装着車 ETCドラレコ両側パワスラドプッシュスター

    本体価格
    20万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII 両側電動スライドドア

    本体価格
    30万円

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  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオ・ドラレコ

    本体価格
    204.8万円

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    174万円

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    240万円

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    本体価格
    149万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S TSS・ICS[バックカメラクルコン

    本体価格
    199.1万円

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    本体価格
    196万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB DAフルセグナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S DA ナビ Bカメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    165万円

関東
319
30万円
関西
171
28万円
東海
168
28.7万円
北海道
73
32.2万円
九州
180
29.5万円
東北
117
34.6万円
北陸・甲信越
98
32.8万円
中国
78
28.7万円
四国
65
32.2万円
地域別台数
関東
124
197.1万円
関西
60
189.3万円
東海
100
184.8万円
北海道
24
169.2万円
九州
92
188万円
東北
50
186.5万円
北陸・甲信越
18
196.7万円
中国
31
196.1万円
四国
24
198.9万円

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パレットとカローラのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   トヨタ  カローラ
111.3万円177.2万円 新車時価格 190.1万円333.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1435
658 排気量(cc) 1196~1797
54~64 最高出力(馬力) 98~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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