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ハスラーとカローラを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとカローラの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   トヨタ  カローラ
VS
11万円285万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 54万円343万円
カローラの相場表を見る
9424 中古車掲載台数 507
  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ターボ 純正ナビ 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    155万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 LEDヘッドライト

    本体価格
    138.2万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G スズキ セーフティサポート非装着車 ビルトインETC/社外ワンセグフルセグSDナビ

    本体価格
    129万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ターボ マルチビュー付き

    本体価格
    169万円

  • スズキ ハスラー 660 G ナビ ETC シートヒーター 1年保証付

    本体価格
    92万円

  • スズキ ハスラー 660 G DVD再生 USB 衝突安全ボディ

    本体価格
    85.3万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 衝突被害軽減ブレーキ搭載

    本体価格
    135万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Xターボ 

    本体価格
    165.5万円

  • スズキ ハスラー HYBRID G 

    本体価格
    122万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 スズキセーフティサポート

    本体価格
    141.4万円

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  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S ワンオーナー安全装備DAバックカメラ

    本体価格
    179万円

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    本体価格
    135.9万円

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    198万円

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    178万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S 

    本体価格
    220万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S トヨタセーフティS 純正DA バックカメラ

    本体価格
    143.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド X 雹害ライト 8型DA バックカメラ スペアT

    本体価格
    199万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB TSS ICS 大画面DO バックM ETC

    本体価格
    233万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB 衝突被害軽減・ナビ・フルエアロ・LED

    本体価格
    199.8万円

関東
1984
124.7万円
関西
1224
128.6万円
東海
1385
125.3万円
北海道
643
142.1万円
九州
1490
122.7万円
東北
904
133.2万円
北陸・甲信越
654
129.1万円
中国
732
129.4万円
四国
408
124.2万円
地域別台数
関東
121
195.8万円
関西
61
194.1万円
東海
100
182.7万円
北海道
18
170.4万円
九州
89
186.3万円
東北
55
191.1万円
北陸・甲信越
15
189.7万円
中国
26
195万円
四国
22
200.4万円

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ハスラーとカローラのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   トヨタ  カローラ
128万円197.2万円 新車時価格 190.1万円333.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1435
657~658 排気量(cc) 1196~1797
49~64 最高出力(馬力) 98~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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