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カローラとイグニスを比較! - みんなの比較車種

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カローラとイグニスの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラ   スズキ  イグニス
VS
54万円336.7万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 43.9万円179万円
イグニスの相場表を見る
529 中古車掲載台数 243
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S PCS/PKSB フルセグ USB接続

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD オートクルーズコントロール ナビ

    本体価格
    177万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 純正10インチDA バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    238万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S Bカメラ・ETC・LED・ナビ機能・クルコン

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S ディスプレイ バックカメラ LEDライト

    本体価格
    122万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G 認定中古車

    本体価格
    218万円

  • トヨタ カローラ 1.5 G 

    本体価格
    218万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S 認定中古車衝突軽減装置踏み間違い防止装置

    本体価格
    175.3万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X DA Bカメラ ETC ドラレコ LED

    本体価格
    176万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    171.4万円

ピックアップ中古車
  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX 4WD 全方位モニター付メモリーナビ付

    本体価格
    72万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MF 4WD 全方位カメラPKG 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    179万円

  • スズキ イグニス 1.2 Fリミテッド 社外ナビ ルーフレール シートヒーター

    本体価格
    105.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 純正ナビ バックカメラ ETC LEDライト 禁煙

    本体価格
    90.3万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG DCBS旧セールスカー新車保証継承

    本体価格
    144万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 4WD セーフティーS ドラレコ ナビ バックカメラ

    本体価格
    78.6万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 4WD ナビ/バックカメラ/Bluetooth対応

    本体価格
    109万円

  • スズキ イグニス Sセレクション 4WD レーダーブレーキ 横滑り防止 LED

    本体価格
    125万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 純正ナビ フルセグ バックカメラ LEDライト

    本体価格
    74.1万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 純正ナビ フルセグ 全周囲 衝突軽減 ETC

    本体価格
    115.1万円

関東
198
195.4万円
関西
58
185.2万円
東海
74
188.6万円
北海道
23
171.7万円
九州
77
200.3万円
東北
33
200.3万円
北陸・甲信越
14
205.6万円
中国
36
199.2万円
四国
16
208万円
地域別台数
関東
60
94.8万円
関西
20
92.9万円
東海
31
102.6万円
北海道
19
107.9万円
九州
32
92万円
東北
30
108.8万円
北陸・甲信越
28
95.5万円
中国
15
86.7万円
四国
8
87.7万円

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カローラとイグニスのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   スズキ  イグニス
190.1万円333.8万円 新車時価格 138.2万円200.4万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 3700×1660×1595  他
1196~1797 排気量(cc) 1242
98~140 最高出力(馬力) 91
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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