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アルファードとカローラを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとカローラの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  カローラ
VS
24.8万円1899万円
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中古車相場 54万円336.7万円
カローラの相場表を見る
8006 中古車掲載台数 523
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サポカー リモコンスターター ETC付

    本体価格
    394万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S タイプゴールドIII E-Four 4WD 

    本体価格
    488万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 黒革 ガラスルーフ 全方位カメラ パワスラ

    本体価格
    648万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ナビ ETC

    本体価格
    458万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240X 自社 ローン/可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ フリップダウンモニター

    本体価格
    533.1万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD 

    本体価格
    638万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ 本革パワーシート 両パワスラ

    本体価格
    448万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ 後席モニター 純正型ナビ ETC

    本体価格
    510.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ワンオーナー・メモリーナビ・後席モニター

    本体価格
    445.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S ワンオーナー/ナビ/ドライブレコーダー

    本体価格
    195.5万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 純正8インチディスプレイオーディオ ETC2.0

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド X E-Four 4WD Bluetooth バックカメラ ドラレコ装備

    本体価格
    199万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB 安全装置 フルセグ ETC バックモニター

    本体価格
    190万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G 

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    225万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB USB/BT接続 ドラレコ

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション 

    本体価格
    255.2万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    225万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X プラス 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    209万円

関東
2840
406.8万円
関西
1140
439.5万円
東海
1227
458.7万円
北海道
445
407.9万円
九州
820
437.9万円
東北
439
397.3万円
北陸・甲信越
427
412.7万円
中国
471
445.4万円
四国
197
412.1万円
地域別台数
関東
192
194.4万円
関西
57
185.9万円
東海
73
188.2万円
北海道
22
171.7万円
九州
77
201.3万円
東北
33
200.3万円
北陸・甲信越
15
195.4万円
中国
36
197.9万円
四国
18
209.2万円

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アルファードとカローラのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  カローラ
510万円1480万円 新車時価格 190.1万円333.8万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1435
2487~2493 排気量(cc) 1196~1797
177~190 最高出力(馬力) 98~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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