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ヴィッツとカローラを比較! - みんなの比較車種

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ヴィッツとカローラの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   トヨタ  カローラ
VS
9.9万円419.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 54万円343万円
カローラの相場表を見る
1502 中古車掲載台数 507
  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド U 1年保証/モデリスタエアロ/マフラー/Dサス

    本体価格
    96万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F ワンセグナビ ETC装備

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションIII TSS SDナビフルセグTV

    本体価格
    103万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F LEDエディション 純正ナビ ETC プッシュスタート

    本体価格
    66.5万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F スマイルエディション フルセグ メモリナビ

    本体価格
    56.6万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド U スポーティパッケージ 車検2年 ナビ TV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F ワンオーナー車 ESC ワンセグテレビ

    本体価格
    53.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションIII メモリーナビ&ワンセグ・バックカメラ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 ジュエラ LED バックモニター DVD再生

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F ナビ/フルセグ アイドリングストップ

    本体価格
    50万円

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    本体価格
    226万円

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    本体価格
    165万円

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  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ドラレコ・フルセグナビ・Bluetooth対応

    本体価格
    238.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X プラス E-Four 4WD ETC ナビ バックカメラ

    本体価格
    166万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X 

    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S DPナビ TV BカメラETC ドラレコ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S 安全装備DAバックカメラETC寒冷地仕様

    本体価格
    202万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB TSS フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    154万円

関東
345
78.4万円
関西
152
71.3万円
東海
190
87.3万円
北海道
156
69.8万円
九州
195
80.5万円
東北
165
77.1万円
北陸・甲信越
147
75.2万円
中国
91
75.5万円
四国
61
71.4万円
地域別台数
関東
121
195.8万円
関西
61
194.1万円
東海
100
182.7万円
北海道
18
170.4万円
九州
89
186.3万円
東北
55
191.1万円
北陸・甲信越
15
189.7万円
中国
26
195万円
四国
22
200.4万円

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ヴィッツとカローラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   トヨタ  カローラ
106万円400万円 新車時価格 190.1万円333.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1435
996~1797 排気量(cc) 1196~1797
69~212 最高出力(馬力) 98~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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