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エスティマとカローラを比較! - みんなの比較車種

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エスティマとカローラの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマ   トヨタ  カローラ
VS
15.8万円318万円
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中古車相場 53万円336.7万円
カローラの相場表を見る
1133 中古車掲載台数 526
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス サイドリフトアップシート装着車 4WD 車椅子脱着式

    本体価格
    49万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD Egスターター 前後ドラレコ 後席モニター

    本体価格
    98万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 後期型/HID/両側パワスラ/Bカメラ/スマキー

    本体価格
    60.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション ドラレコ前後/ETC/バックカメラ

    本体価格
    42万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 4WD 両側パワスラ ナビ テレビ バックカメラ

    本体価格
    46万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 4WD 寒冷地仕様・純正ナビTV・両側パワスラ

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 両側パワースライド Pスタート

    本体価格
    25.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション サンルーフ BIGX8型ナビ 禁煙 クルコン

    本体価格
    59.5万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 両側パワースライドドア メモリーナビ

    本体価格
    50万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 自社 ローン 対応 愛知 スライドドア

    本体価格
    37.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD バックカメラ/軽減ブレーキ/ETC

    本体価格
    287万円

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    238.2万円

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    171.4万円

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    229万円

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    本体価格
    163万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 

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    191万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド X 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    149万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    198.6万円

関東
376
94.2万円
関西
149
92万円
東海
131
105.8万円
北海道
101
97.5万円
九州
122
85.4万円
東北
103
116.3万円
北陸・甲信越
83
104.4万円
中国
37
99.4万円
四国
31
87.4万円
地域別台数
関東
194
195.2万円
関西
59
185.8万円
東海
73
188.2万円
北海道
22
171.6万円
九州
75
201.1万円
東北
34
201万円
北陸・甲信越
15
194.1万円
中国
36
197.2万円
四国
18
213.4万円

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エスティマとカローラのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   トヨタ  カローラ
266.7万円429万円 新車時価格 190.1万円333.8万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1435
2362~3456 排気量(cc) 1196~1797
170~280 最高出力(馬力) 98~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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