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カローラとカリーナEDを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラ   トヨタ  カリーナED
VS
54万円336.7万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 72万円116.9万円
カリーナEDの相場表を見る
512 中古車掲載台数 20
  • トヨタ カローラ 15W×B・デカナビ&フルセグ・LED・純正デ 

    本体価格
    239万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S 

    本体価格
    176万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ・当社元試乗車・衝突被害軽減・BSM

    本体価格
    283万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S トヨタ認定中古車 メモリーナビ ETC

    本体価格
    161.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB DAナビ バックモニタ ETC ドラレコ TSS ICS

    本体価格
    196万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S 

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    158.2万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ナビ バックカメラ ETC BSM

    本体価格
    209万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S トヨタ認定中古車 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    187.5万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S DAナビ・Bluetooth・Bモニター

    本体価格
    171.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カリーナED 2.0 G リミテッド 予備エンジン 予備ミッション 予備マフラ

    本体価格
    100万円

  • トヨタ カリーナED ST160 1800X ワンオーナー 純正フルノーマル 屋内保管車

    本体価格
    164.8万円

  • トヨタ カリーナED 2000ツインカム16バルブ 5速 FF社外ステンマフラー ラジエターOH

    本体価格
    129万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 修復歴無し ST162 3Sエンジン搭載 走行29000キロ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 GT 走行2千キロ禁煙車TRDマフラー

    本体価格
    116.9万円

  • トヨタ カリーナED 1.8 X ワンオーナー ST180 5MT 4S-FEエンジン

    本体価格
    89万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 X 1オーナー禁煙車 整備記録簿 3Sエンジン

    本体価格
    85万円

  • トヨタ カリーナED 2.0X エキサイティングバージョン 

    本体価格
    73.8万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 Gリミテッド トムス15AW 取説/メンテナンスノート

    本体価格
    72万円

  • トヨタ カリーナED 2.0 ST162 3Sエンジン搭載 修復歴無し ハードトップ

    本体価格
    109万円

関東
119
200.5万円
関西
60
187.2万円
東海
89
184.6万円
北海道
24
171.8万円
九州
95
191.3万円
東北
47
194.9万円
北陸・甲信越
18
199.5万円
中国
34
196.7万円
四国
26
201.1万円
地域別台数
関東
9
98.4万円
関西
2
102.4万円
東海
4
90.7万円
北海道
2
90.5万円
九州
1
88万円
東北
1
115万円
北陸・甲信越
1
129万円
中国
0
---
四国
0
---

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カローラとカリーナEDのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   トヨタ  カリーナED
190.1万円333.8万円 新車時価格 163.2万円280.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4500×1740×1325
1196~1797 排気量(cc) 1838~1998
98~140 最高出力(馬力) 125~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~14.6km/L

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

ラグジュアリィ色を強めたスタイリッシュセダン

スポーティかつスタイリッシュな4ドアハードトップとして人気を博したカリーナEDだが、3代目はどちらかというとラグジュアリィ志向が強まった。外内装とも1ランク上のセダンを意識したデザインで、装備もマルチインフォメーションディスプレイやスーパーライブサウンドシステムなど高級感を演出する装備が設定された。エンジンは180psを発生する2Lの直4と、2L、1.8Lの直4ハイメカツインカムの3種類。シャーシはセリカ、コロナEXiVと共用で、一部グレードには優れた運動性能を実現したスーパーストラットサスペンション仕様が用意されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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