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カローラフィールダーとカローラを比較! - みんなの比較車種

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カローラフィールダーとカローラの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   トヨタ  カローラ
VS
24.8万円285万円
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中古車相場 54万円343万円
カローラの相場表を見る
797 中古車掲載台数 510
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 衝突軽減 ナビ フル Bluetooth Bカメ ETC

    本体価格
    95.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー W×B 地デジナビ 半革シート Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    89万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー ナビ Bカメラ ETC 取扱説明書

    本体価格
    104万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー W×B 

    本体価格
    116.6万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G HDDナビ 前後ドラレコ ETC Bカメラ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B モデリスタFエアロ ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    115万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX 4WD メモリーナビ プッシュスタート

    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー 

    本体価格
    107万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー バックカメラ/ナビ/ETC/キーレス

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B 純正SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    119.9万円

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  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S TSS・クリアランスソナー・PKSB・RSA

    本体価格
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    本体価格
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    250万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    198.6万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    221万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X プラス E-Four 4WD フルセグナビバックカメラTSS横滑防

    本体価格
    191.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB TSS ICS 大画面DO バックM ETC

    本体価格
    233万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB 

    本体価格
    177万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD 

    本体価格
    155万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    140万円

関東
219
106万円
関西
94
108.4万円
東海
127
104.9万円
北海道
53
103.8万円
九州
108
104.1万円
東北
51
108.5万円
北陸・甲信越
63
100.3万円
中国
65
107.8万円
四国
17
108.2万円
地域別台数
関東
122
196万円
関西
61
194.1万円
東海
100
182.7万円
北海道
18
170.4万円
九州
90
186.8万円
東北
55
191.1万円
北陸・甲信越
15
189.7万円
中国
26
195万円
四国
23
201.1万円

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カローラフィールダーとカローラのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   トヨタ  カローラ
153.2万円253.7万円 新車時価格 190.1万円333.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1435
1494~1797 排気量(cc) 1196~1797
74~140 最高出力(馬力) 98~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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