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カローラとクラウンエステートを比較! - みんなの比較車種

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カローラとクラウンエステートの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラ   トヨタ  クラウンエステート
VS
54万円336.7万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 19万円243万円
クラウンエステートの相場表を見る
530 中古車掲載台数 58
  • トヨタ カローラ 1.8 S ワンオーナー/バックカメラ/ナビ/LEDライト

    本体価格
    144.1万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 当社元試乗車・大型ナビ・ドラレコ・BSM

    本体価格
    283万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    128万円

  • トヨタ カローラ 1.5 WxB トヨタ認定中古車ナビバックカメラ

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X DA Bモニター ETC2.0 スペアタイヤ

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    215.6万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD ディスプレイオーディオナビ付カメラETC

    本体価格
    170万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    162.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S フルセグTV・ドラレコ・ETC

    本体価格
    182.6万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB トヨタ認定中古車/ロングラン保証付き

    本体価格
    195.7万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート フルセグナビ バックカメラ CD・DVD

    本体価格
    98万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート 19インチアルミ1JZエンジン

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ デジタルミラー 内装茶革

    本体価格
    748万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.0 アスリートE 新品アメリカンレーシング 新品サス

    本体価格
    88万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.0 アスリートE 

    本体価格
    60万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリートV フジツボマフラー ビル足

    本体価格
    139万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリートFour 4WD バックフォグ 寒冷地仕様 後期型

    本体価格
    59万円

  • トヨタ クラウンエステート 3.0 アスリートG ユーザー下取車 禁煙車 全席パワーシート

    本体価格
    36.2万円

  • トヨタ クラウンエステート 2.5 アスリート 後期型 電動サンルーフ 純正202黒色

    本体価格
    143万円

  • トヨタ クラウンエステート 3.0 アスリートG ワンオーナー・地デジ・記録簿

    本体価格
    89万円

関東
124
197.7万円
関西
59
190.4万円
東海
101
184.5万円
北海道
24
169.2万円
九州
92
187.8万円
東北
59
188.4万円
北陸・甲信越
18
196.7万円
中国
30
196万円
四国
23
200.4万円
地域別台数
関東
14
94.9万円
関西
4
90.5万円
東海
12
169.3万円
北海道
3
58.7万円
九州
10
80.9万円
東北
3
68.1万円
北陸・甲信越
4
80.5万円
中国
4
54.9万円
四国
4
114.5万円

カローラの中古車を探す

クラウンエステートの中古車を探す

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カローラとクラウンエステートのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   トヨタ  クラウンエステート
190.1万円333.8万円 新車時価格 635万円810万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4930×1880×1625
1196~1797 排気量(cc) 2487
98~140 最高出力(馬力) 177~190
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

新型クラウンエステートが登場

トヨタは、2025年3月に新型「クラウンエステート」を発売した。歴代クラウンで引き継がれた「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎながら、セダンありきではない、異なる個性をもつ4つのモデルを発表しており、今回発売するクラウンエステートで4種すべてが揃った。「大人のアクティブキャビン」をコンセプトに、ダイナミックな造形と機能性を兼ね備え、クラウンの品格を保ちながらも高いユーティリティを実現した。570Lの荷室容量や新機構「ラゲージルーム拡張ボード」を搭載し、広いフルフラットスペースを提供している。ワゴンとSUVを融合したスタイリッシュなデザインの中に、高い走行性能と環境性能を両立したパワーユニットを納めており、ハイブリッドのZとプラグインハイブリッドのRSを設定している。(2025.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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