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カローラとチェイサーを比較! - みんなの比較車種

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カローラとチェイサーの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラ   トヨタ  チェイサー
VS
54万円336.7万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 48万円571.5万円
チェイサーの相場表を見る
525 中古車掲載台数 164
  • トヨタ カローラ 1.6 GT 4AGエンジン フルオリジナル車

    本体価格
    74万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション 

    本体価格
    235万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    149.6万円

  • トヨタ カローラ 1.5 WxB フルセグナビ ETC装備

    本体価格
    220万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X プラス E-Four 4WD 

    本体価格
    211.6万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    225万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S 認定中古車

    本体価格
    168万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G バックカメラ/軽減ブレーキ/ETC/クルコン

    本体価格
    217.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S 

    本体価格
    165万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV FR サンルーフ 5速MT 車高調 本州仕入

    本体価格
    375万円

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    本体価格
    320万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV TRDスポーツ ワンオーナー 純正5速

    本体価格
    468万円

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    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 ツアラー 18AW 新品タイヤ フルタップ車高調

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV HKSタービン 社外マフラー 車高調

    本体価格
    319万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 GT ツインターボ 新品車高調 社外アルミ

    本体価格
    269.5万円

  • トヨタ チェイサー 2.0 アバンテ 純正5MT ETC ABS 純正15インチホイール

    本体価格
    199万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 純正5MT Tベル交換実施 柿本マフラー

    本体価格
    329万円

  • トヨタ チェイサー 2.5 ツアラーV 

    本体価格
    315万円

関東
120
199.6万円
関西
60
187.5万円
東海
99
184.1万円
北海道
24
171万円
九州
94
190.6万円
東北
49
191.4万円
北陸・甲信越
19
197.9万円
中国
34
196.7万円
四国
26
201.1万円
地域別台数
関東
57
237.1万円
関西
12
263万円
東海
31
274.4万円
北海道
19
271.2万円
九州
17
223.6万円
東北
7
261.7万円
北陸・甲信越
3
260.3万円
中国
14
246.2万円
四国
4
174.9万円

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カローラとチェイサーのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   トヨタ  チェイサー
190.1万円333.8万円 新車時価格 194万円347万円
セダン ボディタイプ セダン
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4715×1755×1400  他
1196~1797 排気量(cc) 1838~2997
98~140 最高出力(馬力) 97~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~12km/L

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

スポーティなイメージを確立させたモデル

マークII3兄弟のそれぞれの個性が際立ち始めたのがこの100系と呼ばれるモデル。チェイサーは兄弟のなかで最もスポーティさを強調している。それはボディデザインにも現れており、3車の中でも最も前後オーバーハングを切り詰めている。ただし、居住空間は十二分の広さが確保されている。スポーティなツアラー系も進化し、ツアラーVに搭載された2.5Lの直6ツインターボは280psを発生。専用チューンドサス、前後異サイズタイヤ、バッフル付きマフラーなどを採用して走行性能を高めている。その他エンジンは3L、2.5L、2Lの直6NA、そして2.5Lディーゼルを設定。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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