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プリウスとカローラを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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プリウスとカローラの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   トヨタ  カローラ
VS
17.6万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 54万円343万円
カローラの相場表を見る
9290 中古車掲載台数 508
  • トヨタ プリウス 1.8 S マイコーデ メモリーナビ/フルセグ バックカメラ

    本体価格
    70万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 車検R9年6月TRDエアロTRDマフラーRAYS19

    本体価格
    109.5万円

  • トヨタ プリウス 1.8 U ETC2.0 レーダークルコン LEDヘッドライト

    本体価格
    274.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション モデリスタエアロ 純正9型ナビTV 純正17AW

    本体価格
    228万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ハイブリッド保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    130万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 後期モデル 純正ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    39万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A Alpine9インチナビ モデリスタエアロ

    本体価格
    218万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 車検2年 衝突被害軽減B スマートキー

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S SDナビ 地デジ HVバッテリーリビルド済

    本体価格
    23.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション ワンオーナー ナビ フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    79万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S DA・バックモニター

    本体価格
    196万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S バックカメラ/ワンオーナー/ETC/ナビ

    本体価格
    180.4万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB ドラレコ バックカメラ ETC LED

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB LEDヘッドライト スマートキー付き

    本体価格
    236.5万円

  • トヨタ カローラ ハイブリッドS 

    本体価格
    184万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S ワンオーナー ETC バックカメラ

    本体価格
    185万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S ワンオーナー安全装備DAバックカメラ

    本体価格
    179万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S 軽減ブレーキ/ドラレコ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    149万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G TSS 純正Dオーディオ バックモニター

    本体価格
    215.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB トヨタ認定中古車/ロングラン保証付き

    本体価格
    195.7万円

関東
2080
156.3万円
関西
1501
168.1万円
東海
1603
177.7万円
北海道
341
160.3万円
九州
1353
178.7万円
東北
788
154.7万円
北陸・甲信越
549
171.7万円
中国
708
174.9万円
四国
367
182.4万円
地域別台数
関東
121
195.8万円
関西
61
194.1万円
東海
100
182.7万円
北海道
18
170.4万円
九州
90
186.8万円
東北
55
191.1万円
北陸・甲信越
15
189.7万円
中国
26
195万円
四国
22
200.4万円

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プリウスとカローラのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   トヨタ  カローラ
275万円460万円 新車時価格 190.1万円333.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1435
1797~1986 排気量(cc) 1196~1797
98~152 最高出力(馬力) 98~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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