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ポルテとカローラを比較! - みんなの比較車種

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ポルテとカローラの中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   トヨタ  カローラ
VS
9.8万円176.7万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 54万円343万円
カローラの相場表を見る
679 中古車掲載台数 510
  • トヨタ ポルテ 1.3 X 片側電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 

    本体価格
    50万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G ナビTV BTオーディオ バックカメラ ETC

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 4WD LEDライト 冬タイヤ ナビ エンスタ

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ 下取車/福祉車両/純正ナビ

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X 禁煙車/衝突軽減/スライドドア/フォグ

    本体価格
    60.4万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X 保証1年10000キロ付き

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 130i Cパッケージ HIDセレクション ナビ TV バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    27.1万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G ナビTV バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F Bluetooth付 走行距離2.7万キロ

    本体価格
    38万円

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  • トヨタ カローラ 1.6 GT 半年保証付

    本体価格
    54万円

  • トヨタ カローラ 1.2 WxB OBD診断済/9インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 10.5インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    234.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X 

    本体価格
    169万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X 

    本体価格
    143万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X トヨタ認定中古車

    本体価格
    156.6万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G 衝突被害軽減・ドラレコ・バックモニター

    本体価格
    214.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ステアリングヒーター

    本体価格
    265万円

  • トヨタ カローラ 1.5 G 

    本体価格
    189万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S DPナビ TV BカメラETC ドラレコ

    本体価格
    168万円

関東
204
54万円
関西
78
50.1万円
東海
118
55.5万円
北海道
39
63万円
九州
72
52万円
東北
61
52.7万円
北陸・甲信越
56
51万円
中国
39
43.5万円
四国
12
47.5万円
地域別台数
関東
122
196万円
関西
61
194.1万円
東海
100
182.7万円
北海道
18
170.4万円
九州
90
186.8万円
東北
55
191.1万円
北陸・甲信越
15
189.7万円
中国
26
195万円
四国
23
201.1万円

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ポルテとカローラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   トヨタ  カローラ
145万円224.4万円 新車時価格 190.1万円333.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1435
1329~1496 排気量(cc) 1196~1797
95~109 最高出力(馬力) 98~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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