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プリウスαとカローラを比較! - みんなの比較車種

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プリウスαとカローラの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   トヨタ  カローラ
VS
30万円265万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 54万円343万円
カローラの相場表を見る
1385 中古車掲載台数 510
  • トヨタ プリウスα 1.8 S SDナビ フルセグTV リア5面フィルム貼り

    本体価格
    108.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション GRスポーツ 法人ワンオーナードラレコ 純正エンスタ

    本体価格
    145万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラックII シートヒーター バックカメラ LEDランプ

    本体価格
    185.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ナビ(ブルートゥース対応) TV ETC

    本体価格
    143万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 新品タイヤ/SDナビ/LEDヘッドライト

    本体価格
    153.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G クルコン バックカメラ LED ETC ナビ

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S バックカメラ スマートキー オートライト

    本体価格
    91.4万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 純正ナビ ETC Bカメラ 前方コーナーセンサ

    本体価格
    102.2万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ETC・ナビ・TV・バックカメラ・キーレス

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S SDナビ/LEDヘッドライト/Bluetooth接続

    本体価格
    79.9万円

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  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB TSS ICS 大画面DO バックM ETC

    本体価格
    233万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB クリアランスソナー

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    189.6万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    223.7万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD 寒冷地 ナビ バックカメラ

    本体価格
    208万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X プラス 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ カローラ デラックス コラムシフト マニュアル 

    本体価格
    137万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    209万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X 純正7インチナビ&カメラ&ETC付

    本体価格
    140万円

関東
441
111.6万円
関西
206
117.7万円
東海
221
103.5万円
北海道
27
86.6万円
九州
188
120.3万円
東北
126
122万円
北陸・甲信越
67
108.7万円
中国
64
110.4万円
四国
45
112.5万円
地域別台数
関東
122
196万円
関西
61
194.1万円
東海
100
182.7万円
北海道
18
170.4万円
九州
90
186.8万円
東北
55
191.1万円
北陸・甲信越
15
189.7万円
中国
26
195万円
四国
23
201.1万円

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プリウスαとカローラのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   トヨタ  カローラ
235万円362.2万円 新車時価格 190.1万円333.8万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1435
1797 排気量(cc) 1196~1797
99 最高出力(馬力) 98~140
FF 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
31km/L 10.15モード燃費 ---

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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