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CLAシューティングブレークとカローラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークとカローラワゴンの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   トヨタ  カローラワゴン
VS
85万円625万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 45万円155万円
カローラワゴンの相場表を見る
378 中古車掲載台数 9
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ アドバンスドPKG スライディングルーフ

    本体価格
    310.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 後期/電動シート/ナビTV/Bカメラ/LED/ETC

    本体価格
    125.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 

    本体価格
    160万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 Rセーフティ/ACC/BSM/シートヒーター/ETC

    本体価格
    119.3万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ パノラマルーフ レーダーセーフティ

    本体価格
    208万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202401 

    本体価格
    566万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツシューティングブレーク

    本体価格
    135万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    323万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ ワンオーナー/禁煙車

    本体価格
    313万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ AMGレザーEXC&アドバンスド&RSP パノラマ

    本体価格
    253.9万円

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    88.9万円

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    99.9万円

  • トヨタ カローラワゴン ツーリングW×B 

    本体価格
    172万円

関東
158
258.9万円
関西
62
299.8万円
東海
57
289.2万円
北海道
14
239.2万円
九州
36
259.1万円
東北
22
219.2万円
北陸・甲信越
16
244.5万円
中国
10
378.8万円
四国
3
233.1万円
地域別台数
関東
1
88.9万円
関西
2
101.4万円
東海
2
120万円
北海道
1
155万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
45万円
中国
1
99万円
四国
1
172万円

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CLAシューティングブレークとカローラワゴンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   トヨタ  カローラワゴン
457万円666万円 新車時価格 106.2万円200.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1685×1425  他
1331~1991 排気量(cc) 1456~2184
136~224 最高出力(馬力) 73~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18km/L

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

装備を充実化して商用車のイメージを脱却

7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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