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ミニクロスオーバーとカローラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとカローラワゴンの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   トヨタ  カローラワゴン
VS
22万円518万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 40万円188万円
カローラワゴンの相場表を見る
1135 中古車掲載台数 8
  • ミニ ミニクロスオーバー ノーフォーク エディション 4WD 限定車 レザレットシート シートヒーター

    本体価格
    278万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 

    本体価格
    57万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D プレミアムプラスパッケージ 1オーナ純正ナビ シートヒータ電動トランク

    本体価格
    392万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD ACC 純ナビ Bカメ 座席ヒーター 電動Bドア

    本体価格
    230万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS エアロ 車高調 ナビ シートカバー

    本体価格
    81万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 パドルシフト ETC バックモニタ

    本体価格
    126万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D プッシュスタート ポーダブルナビ TV

    本体価格
    78万円

  • ミニ ミニクロスオーバー バッキンガム DCT アダプティブクルーズコントロール装備車両

    本体価格
    298万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS バイキセノン ホワイトターンライト ETC

    本体価格
    79万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D アンテイムド エディション 認定中古車 限定車 緑本革 2年保証付 ETC

    本体価格
    419.9万円

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    本体価格
    172万円

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    155万円

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    188万円

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    本体価格
    148.5万円

  • トヨタ カローラワゴン 1.5 L 5速MT

    本体価格
    40万円

  • トヨタ カローラワゴン 1.6 BZツーリング 6MT 5バルブ黒ヘッド4AG ルーフレール

    本体価格
    140万円

  • トヨタ カローラワゴン 1.6 BZツーリング 6MT 1オーナー フルノーマル車 5バルブ

    本体価格
    119.8万円

関東
332
187.4万円
関西
216
200.8万円
東海
184
209.4万円
北海道
75
170.2万円
九州
120
177.6万円
東北
62
188.8万円
北陸・甲信越
60
193.3万円
中国
50
183.3万円
四国
36
183.5万円
地域別台数
関東
3
141.8万円
関西
1
119.8万円
東海
1
140万円
北海道
1
155万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
40万円
中国
0
---
四国
1
172万円

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ミニクロスオーバーとカローラワゴンのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   トヨタ  カローラワゴン
335万円647万円 新車時価格 106.2万円200.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4260×1685×1425  他
1498~1998 排気量(cc) 1456~2184
102~306 最高出力(馬力) 73~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

装備を充実化して商用車のイメージを脱却

7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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