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キックスとカローラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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キックスとカローラワゴンの中古車情報を比較する

日産  キックス   トヨタ  カローラワゴン
VS
20万円349.8万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 48万円140万円
カローラワゴンの相場表を見る
1247 中古車掲載台数 9
  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) プロパイロット純正ナビ シートヒーター

    本体価格
    213万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD 登録済未使用車プロパイエマブレ踏み間違い

    本体価格
    292.4万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    275万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 雹災車

    本体価格
    163.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビ プロパイロット アラウンドビュー

    本体価格
    209万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 9インチナビ・全周囲カメラ・LEDヘッド

    本体価格
    198万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) アラモニ プロパイ 寒冷地仕様車

    本体価格
    222.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ドラレコ ETC プロパイロット メモリーナビ

    本体価格
    237.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR ツートーン インテリアエディション(e-POWER) 4WD 

    本体価格
    305万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD 日産純正メモリーナビ 当社社用車UP

    本体価格
    248万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラワゴン AE100G改 4A-GZE ターボ5MTバン公認車両 改造公認車両

    本体価格
    134万円

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    本体価格
    82万円

  • トヨタ カローラワゴン 1.6 BZツーリング 6MT 1オーナー フルノーマル車 5バルブ

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ カローラワゴン ツーリングW×B 

    本体価格
    172万円

  • トヨタ カローラワゴン 2.0 Gツーリング ディーゼル 5速MT ディーゼル 禁煙車 ルーフレール

    本体価格
    99万円

  • トヨタ カローラワゴン 1.5 L 5速MT

    本体価格
    48万円

  • トヨタ カローラワゴン 1.5 Lツーリング リミテッドS 

    本体価格
    83万円

  • トヨタ カローラワゴン コペル社製アンティゴ 4WDジャガーXJ6シリーズ1仕様LED

    本体価格
    99.9万円

関東
382
208.3万円
関西
141
210.4万円
東海
211
216.2万円
北海道
42
199.2万円
九州
179
224.8万円
東北
90
215.1万円
北陸・甲信越
70
210.3万円
中国
86
233.9万円
四国
46
200.2万円
地域別台数
関東
1
82万円
関西
2
101.4万円
東海
2
120万円
北海道
1
134万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
48万円
中国
1
99万円
四国
1
172万円

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キックスとカローラワゴンのカタログ情報を比較する

日産  キックス   トヨタ  カローラワゴン
275.9万円370万円 新車時価格 106.2万円200.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1685×1425  他
1198 排気量(cc) 1456~2184
82 最高出力(馬力) 73~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

装備を充実化して商用車のイメージを脱却

7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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