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セルシオとカローラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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セルシオとカローラワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  セルシオ   トヨタ  カローラワゴン
VS
49万円430万円
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中古車相場 40万円188万円
カローラワゴンの相場表を見る
218 中古車掲載台数 8
  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 ETC・ナビ・純正アルミ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション サンルーフ 革シート Bカメラ 本州仕入

    本体価格
    159万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 Fパッケージ サンルーフ!エクリュ内装!ロリンザーLM6!

    本体価格
    227万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 サンルーフ レザーシート

    本体価格
    90万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 エイムゲインエアロ WORK イデアルブレーキ

    本体価格
    217万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション サンルーフ/黒革/OZ19インチ/金エンブレム

    本体価格
    110万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション SR ナビ Bカメラ クルコン 純正17AW

    本体価格
    255.3万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 B仕様 eRバージョン 黒革サンルーフ 新品車高調 走行4.7万km

    本体価格
    167万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 A仕様 eRバージョン トムス仕様マフラースーパーチャージャー

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 革シート サンルーフ ナビ テレビ カメラ

    本体価格
    110万円

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  • トヨタ カローラワゴン 1.6 BZツーリング 全国配送OK!追加カスタムOK!連絡下さい!

    本体価格
    155万円

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    148.5万円

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    172万円

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    88.9万円

  • トヨタ カローラワゴン 1.6 BZツーリング 後期型×5バルブエンジン×6速MT

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    188万円

  • トヨタ カローラワゴン 1.6 BZツーリング 6MT 5バルブ黒ヘッド4AG ルーフレール

    本体価格
    140万円

  • トヨタ カローラワゴン 1.6 BZツーリング 6MT 1オーナー フルノーマル車 5バルブ

    本体価格
    119.8万円

関東
73
141.8万円
関西
19
129.7万円
東海
63
160.9万円
北海道
11
142万円
九州
12
146.1万円
東北
10
114.9万円
北陸・甲信越
6
107.3万円
中国
15
182.6万円
四国
9
163.2万円
地域別台数
関東
3
141.8万円
関西
1
119.8万円
東海
1
140万円
北海道
1
155万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
40万円
中国
0
---
四国
1
172万円

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セルシオとカローラワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  セルシオ   トヨタ  カローラワゴン
593.3万円1029万円 新車時価格 106.2万円200.3万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4995×1830×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1685×1425  他
4292 排気量(cc) 1456~2184
280~354 最高出力(馬力) 73~165
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
8.2~8.9km/L 10.15モード燃費 10.6~18km/L

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
解説

装備を充実化して商用車のイメージを脱却

7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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