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ハイエースバンとカローラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとカローラワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   トヨタ  カローラワゴン
VS
68万円1390万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 48万円140万円
カローラワゴンの相場表を見る
3064 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング 5MT 純正ナビ TV ETC コーナーセンサー

    本体価格
    155.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 純正メモリーナビBカメラETC両側電動

    本体価格
    489万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD BIG-X11インチナビ デジタルミラー PVM

    本体価格
    509.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 2型 ナビ 両側スライドドア キーレス ETC

    本体価格
    101万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビTV Bカメラ F・Rドラレコ TV

    本体価格
    510.5万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ユーアイビークルスタビ/スマートキー/

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ベッドキット アルミ ナビ ライトカスタ

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング モデリスタエアロ/Bluetooth対応ナビ/ETC

    本体価格
    302万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL 50TH アニバーサリー リミテッド ロングボディ 両側パワースライド リヤモニター

    本体価格
    348万円

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  • トヨタ カローラワゴン ツーリングW×B 

    本体価格
    172万円

関東
938
374.2万円
関西
464
368万円
東海
580
364.2万円
北海道
255
340.8万円
九州
336
308.6万円
東北
190
374.4万円
北陸・甲信越
191
341.4万円
中国
68
340.3万円
四国
42
323.7万円
地域別台数
関東
1
82万円
関西
2
101.4万円
東海
2
120万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
48万円
中国
1
99万円
四国
1
172万円

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ハイエースバンとカローラワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   トヨタ  カローラワゴン
170.6万円558.2万円 新車時価格 106.2万円200.3万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1685×1425  他
1998~2982 排気量(cc) 1456~2184
109~160 最高出力(馬力) 73~165
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 10.6~18km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

装備を充実化して商用車のイメージを脱却

7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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