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ハイエースバンとカローラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとカローラワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   トヨタ  カローラワゴン
VS
62万円1390万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 40万円188万円
カローラワゴンの相場表を見る
3483 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ カスタム済

    本体価格
    519.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 後席フリップダウンモニター/ETC2.0

    本体価格
    412.4万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ バッドフェイスボンネット

    本体価格
    419.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ モデリスタフルエアロ 14段調整式ショック

    本体価格
    437.7万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 厳選仕入れ!モデリスタエアロ!

    本体価格
    529.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 1年保証付/ディーゼル車/後席モニター付き/

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ダークプライム ワイド ミドルルーフ ロングボディ 純正ナビ/フルセグ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    360.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 5速MT 内外オーディオ マッキントッシュアンプ EAWスピーカー

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD ワンオーナーベットキット ナビ 本州仕入

    本体価格
    275万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング キャンピングカー/バンコン/車中泊/AC100V

    本体価格
    444.5万円

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    本体価格
    172万円

  • トヨタ カローラワゴン 1.5 Lツーリング リミテッドS/5速MT/CDMD/リアスポ/買取車

    本体価格
    88.9万円

関東
1125
368.3万円
関西
530
381.8万円
東海
645
364.9万円
北海道
264
353.7万円
九州
382
317.7万円
東北
206
374.3万円
北陸・甲信越
202
348.6万円
中国
91
358.4万円
四国
38
336.7万円
地域別台数
関東
3
141.8万円
関西
1
119.8万円
東海
1
140万円
北海道
1
155万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
40万円
中国
1
99万円
四国
1
172万円

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ハイエースバンとカローラワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   トヨタ  カローラワゴン
170.6万円558.2万円 新車時価格 106.2万円200.3万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1685×1425  他
1998~2982 排気量(cc) 1456~2184
109~160 最高出力(馬力) 73~165
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 10.6~18km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

装備を充実化して商用車のイメージを脱却

7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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