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ハイエースバンとカローラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとカローラワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   トヨタ  カローラワゴン
VS
68万円1390万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 48万円140万円
カローラワゴンの相場表を見る
3057 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 大型ナビTV 全方位カメラ ベッドキット

    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング GLパッケージ モデリスタエアロ シートカバー

    本体価格
    192万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ ハーフレザー 10インチフローティング

    本体価格
    274.4万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 車内泊1オナ禁煙ナビTV電動ドアBガードLED

    本体価格
    419万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 厳選仕入れ!モデリスタフルエアロ!

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ダークプライムII ワイド ミドルルーフ ロングボディ メモリーナビ電動ドア車中泊フリップダウン

    本体価格
    409.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0スーパーGL50thアニバーサリー 特別仕様TSS両電スラ車中泊フリップダウン

    本体価格
    265.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ カスタム済

    本体価格
    519.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ Renoca CoastLines 角目フェイスチェンジ

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX スーパーロングボディ ハイルーフ ディーゼル 4WD キャンピング 8ナンバー リフトUP

    本体価格
    252万円

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    本体価格
    48万円

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    本体価格
    83万円

  • トヨタ カローラワゴン 1.5 Lツーリング リミテッドS/5速MT/CDMD/リアスポ/買取車

    本体価格
    82万円

  • トヨタ カローラワゴン コペル社製アンティゴ 4WDジャガーXJ6シリーズ1仕様LED

    本体価格
    99.9万円

関東
936
374.1万円
関西
463
367.6万円
東海
579
364万円
北海道
253
339.5万円
九州
335
308.6万円
東北
190
374.4万円
北陸・甲信越
191
341.4万円
中国
68
340.3万円
四国
42
323.7万円
地域別台数
関東
1
82万円
関西
2
101.4万円
東海
2
120万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
48万円
中国
1
99万円
四国
1
172万円

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ハイエースバンとカローラワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   トヨタ  カローラワゴン
170.6万円558.2万円 新車時価格 106.2万円200.3万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1685×1425  他
1998~2982 排気量(cc) 1456~2184
109~160 最高出力(馬力) 73~165
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 10.6~18km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

装備を充実化して商用車のイメージを脱却

7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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