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ライズとカローラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ライズとカローラワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   トヨタ  カローラワゴン
VS
115万円339万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 48万円140万円
カローラワゴンの相場表を見る
4397 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ライズ 1.2 Z 純正9型ディスプレイ TV Bカメラ LEDライト

    本体価格
    199.4万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z ETC/クルーズコントロール/全周囲カメラ

    本体価格
    234.3万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 禁煙車 純正9型ディスプレイTVバックカメラ

    本体価格
    219.7万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD バックカメラ Bluetooth ETC装備

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 純正オーディオ スマアシ モデリスタ ETC

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z ワンオーナー BSM フルセグ

    本体価格
    225.5万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X S 衝突回避軽減ブレーキ ペダル踏み間違い

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X S 4WD 寒冷地 エンジンスターター

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G トヨタ認定中古車/ドラレコ/サポカー

    本体価格
    180万円

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  • トヨタ カローラワゴン 1.5 Lツーリング リミテッドS/5速MT/CDMD/リアスポ/買取車

    本体価格
    82万円

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  • トヨタ カローラワゴン ツーリングW×B 

    本体価格
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  • トヨタ カローラワゴン 1.5 L 5速MT

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    48万円

  • トヨタ カローラワゴン コペル社製アンティゴ 4WDジャガーXJ6シリーズ1仕様LED

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  • トヨタ カローラワゴン 1.6 BZツーリング 6MT 1オーナー フルノーマル車 5バルブ

    本体価格
    119.8万円

関東
1000
196.2万円
関西
553
196.5万円
東海
934
199.2万円
北海道
284
204.4万円
九州
631
200.3万円
東北
288
206.2万円
北陸・甲信越
242
199.6万円
中国
306
193.3万円
四国
159
201.1万円
地域別台数
関東
1
82万円
関西
2
101.4万円
東海
2
120万円
北海道
1
134万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
48万円
中国
1
99万円
四国
1
172万円

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ライズとカローラワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   トヨタ  カローラワゴン
167.9万円244.2万円 新車時価格 106.2万円200.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4260×1685×1425  他
996~1196 排気量(cc) 1456~2184
82~98 最高出力(馬力) 73~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18km/L

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

装備を充実化して商用車のイメージを脱却

7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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