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カローラフィールダーとQ8スポーツバックe-tronを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
VS
19.8万円285万円
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中古車相場 597.9万円1228万円
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769 中古車掲載台数 36
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関東
215
106.2万円
関西
92
107.5万円
東海
125
105.7万円
北海道
54
109万円
九州
97
103.7万円
東北
51
111.4万円
北陸・甲信越
50
96.1万円
中国
63
111.5万円
四国
22
100.8万円
地域別台数
関東
16
749.6万円
関西
8
696.3万円
東海
4
815.5万円
北海道
2
842.5万円
九州
1
698万円
東北
2
1078万円
北陸・甲信越
1
877万円
中国
1
685万円
四国
1
750万円

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カローラフィールダーとQ8スポーツバックe-tronのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
153.2万円253.7万円 新車時価格 1317万円1448万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1620
1494~1797 排気量(cc) ---
74~140 最高出力(馬力) 408
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

電動クロスオーバーのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動クロスオーバーラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 スポーツバックe-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、114kWhの大型バッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」で、WLTCモデル501kmの走行可能距離を実現している。なお、充電性能は、150kWまでの急速充電に対応された。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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