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カローラフィールダーとM3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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カローラフィールダーとM3ツーリングの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   BMW  M3ツーリング
VS
19.8万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
中古車相場 1055万円1558万円
M3ツーリングの相場表を見る
760 中古車掲載台数 13
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー セーフティセンスCキーレスドラレコETC

    本体価格
    100.2万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 

    本体価格
    145.2万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B メモリーナビ・バックモニター・LED

    本体価格
    145万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G +Red SDナビ LEDヘッドライト TSS

    本体価格
    108.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G ナビ フルセグTV LED Bカメラ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B 純正ナビ バックカメラ ETC ハーフレザー

    本体価格
    90.6万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 4WD トヨタ認定中古車

    本体価格
    158万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド 

    本体価格
    69.3万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 5速ミッション 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド 7インチナビ/ETC/ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    99.8万円

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    応談

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  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD カーボンインテリアPKG Harman/Kardon

    本体価格
    1380万円

関東
213
106.5万円
関西
90
106.2万円
東海
122
105.2万円
北海道
53
109.1万円
九州
99
104.9万円
東北
51
111.9万円
北陸・甲信越
50
94.3万円
中国
61
110.5万円
四国
21
100万円
地域別台数
関東
6
1182.5万円
関西
0
---
東海
6
1290.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

カローラフィールダーの中古車を探す

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カローラフィールダーとM3ツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   BMW  M3ツーリング
153.2万円253.7万円 新車時価格 1394万円1480万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1450
1494~1797 排気量(cc) 2992
74~140 最高出力(馬力) 510~530
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

Mハイパフォーマンスのツーリングモデル

BMW M社が開発する、サーキット走行を可能にする、Mハイパフォーマンスのツーリングモデル。エクステリアは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルとダブルバーが特徴。大出力に合わせ、エンジンの冷却機能を高めるための大型エアインテークを採用している。インテリアでは、Mスポーツシートなど、専用装備が与えられる。エンジンは最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する、3L直6ツインターボで8速ATの組み合わせで、駆動方式はM専用四輪駆動システム「M xDrive」が搭載される。ハイパフォーマンスモデルでありながら、高速道路での渋滞にときにおいてドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」を含む、最先端の安全運転支援システムも採用された。(2023.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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