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カローラフィールダーとエスカレードEXTを比較! - みんなの比較車種

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カローラフィールダーとエスカレードEXTの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   キャデラック  エスカレードEXT
VS
28万円285万円
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中古車相場 80万円388万円
エスカレードEXTの相場表を見る
787 中古車掲載台数 17
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX ワンオーナー フルセグ ドラレコ ETC

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B 純正フルセグSDナビバックカメラ

    本体価格
    82.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド 

    本体価格
    135万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー W×B メモリーナビ

    本体価格
    75万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B モデリスタエアロ/黒半革/禁煙/ナビTV/後期

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    103.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー カローラフィールダー 1.5X 

    本体価格
    79.2万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 衝突回避システム・Bluetooth対応

    本体価格
    146万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.8 S ワンオーナー ワンセグメモリーナビ

    本体価格
    60万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX トヨタセーフティS 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    152.8万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック エスカレードEXT EXT 

    本体価格
    118万円

  • キャデラック エスカレードEXT 4WD 1ナンバー サンルーフ 本革 社外マフラー 17AW 地デジ ナビ Bカメ ETC

    本体価格
    80万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD EXT カスタム ピックアップ 26AW

    本体価格
    228.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD 

    本体価格
    248万円

  • キャデラック エスカレードEXT 新車並行車 1ナンバー登録 サンルーフ ベージュレザーインテリア 22AW

    本体価格
    388万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD ピックアップ 社外24AW 革シート

    本体価格
    228.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD V8 アンドロイドモニタ サンルーフ

    本体価格
    148万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD CARFAXオートチェック付

    本体価格
    206.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD 純正22AW・タイヤ交換済み・07モデル

    本体価格
    218万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 ラグジュアリー 4WD EXT 26インチ OBD診断済み

    本体価格
    198万円

関東
216
106.1万円
関西
92
107.7万円
東海
130
105万円
北海道
59
109.1万円
九州
101
105万円
東北
49
109.4万円
北陸・甲信越
57
98.8万円
中国
65
110.5万円
四国
18
107万円
地域別台数
関東
3
220.3万円
関西
2
297.4万円
東海
9
197万円
北海道
1
125万円
九州
1
118万円
東北
1
248万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  カローラフィールダー   キャデラック  エスカレードEXT
153.2万円253.7万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ピックアップトラック
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1494~1797 排気量(cc) 6200
74~140 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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