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カローラフィールダーとCT6を比較! - みんなの比較車種

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カローラフィールダーとCT6の中古車情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   キャデラック  CT6
VS
24.8万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
中古車相場 380万円548万円
CT6の相場表を見る
789 中古車掲載台数 6
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B 純正ナビ バックカメラ ビルトインETC

    本体価格
    181万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X HIDリミテッド 

    本体価格
    62万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B 自社 ローン対応

    本体価格
    99万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX 4WD Mナビ・Bモニター

    本体価格
    179万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X HID エクストラ リミテッド 4WD ユーザー買取車 ワンオーナー

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B 社外ナビ/TV/Bluetooth/Bカメ/音楽録音

    本体価格
    123.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX 4WD メモリーナビ ETC 衝突回避軽減

    本体価格
    167.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 衝突被害軽減・ドラレコ・ナビ・ETC・LED

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G オートマチックハイビーム

    本体価格
    79.2万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B ナビ Bモニター ETC ドラレコ エアロ

    本体価格
    92万円

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    本体価格
    応談

関東
215
106.3万円
関西
93
107.7万円
東海
130
104.5万円
北海道
60
107.7万円
九州
101
105万円
東北
49
109.4万円
北陸・甲信越
58
99.5万円
中国
65
110.5万円
四国
18
107万円
地域別台数
関東
3
475.3万円
関西
0
---
東海
1
545万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
451.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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カローラフィールダーとCT6のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   キャデラック  CT6
153.2万円253.7万円 新車時価格 998万円1045万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 5190×1885×1495  他
1494~1797 排気量(cc) 3649
74~140 最高出力(馬力) 340
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

キャデラックのフラッグシップセダン

フルサイズプレステージセダンの新しい形を追求した、キャデラックのフラッグシップセダン。従来の大型ラグジュアリィモデルには見られなかったダイナミックな運動性能、効率、俊敏性、軽快感といった、ドライバーズカーとして必要不可欠な要素がすべてそろえられた。ボディ構造に13点の高圧鋳造アルミ部品を採用したボディ構造や、アクティブリアステアを含む、アクティブシャシーシステムなど最先端技術が投入され、高い運動性能も与えられた。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク386N・mを発生する3.6LのV6と8速ATの組み合わせで、気筒休止機構のアクティブフューエルマネージメントを採用することで、高効率化も図られた(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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