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カローラフィールダーとチャレンジャーを比較! - みんなの比較車種

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カローラフィールダーとチャレンジャーの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   ダッジ  チャレンジャー
VS
28万円285万円
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中古車相場 240.9万円1898万円
チャレンジャーの相場表を見る
769 中古車掲載台数 177
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B ナビ ETC Bカメラ ワンオーナー

    本体価格
    100万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX バックカメラ ドラレコ ETC メモリーナビ

    本体価格
    157万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー W×B 純正メモリーナビ バックモニター フルセグ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー W×B HIDヘッドライト ETC バックカメラ ナビ

    本体価格
    62.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 衝突被害軽減・ドラレコ・ナビ・ETC

    本体価格
    127.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X HIDリミテッド ナビ ドラレコ前後付き

    本体価格
    41.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー プッシュスタート革巻きハンドル・ETC

    本体価格
    98.7万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G HIDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    78.1万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 

    本体価格
    116.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 

    本体価格
    108万円

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  • ダッジ チャレンジャー sxt オートチェック有 カ-プレイ

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    525万円

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    816万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT8 新車並行 ブレンボキャリパー専用シート

    本体価格
    398万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック 

    本体価格
    1388万円

  • ダッジ チャレンジャー SXT アメリカレーシング20AW カーファックス済

    本体価格
    298.8万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T プラス パフォーマンスプラスパッケージ

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャレンジャー SXT プラス マットブラック塗装 証明書付き 黒革

    本体価格
    218万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T 6速マニュアル車

    本体価格
    650万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット レッドアイ ワイドボディー20年

    本体価格
    応談

関東
217
106万円
関西
93
105.9万円
東海
122
105.1万円
北海道
56
107.1万円
九州
97
104万円
東北
49
109.7万円
北陸・甲信越
50
99.5万円
中国
64
110.5万円
四国
21
104.6万円
地域別台数
関東
62
829.1万円
関西
28
1040.8万円
東海
58
902.8万円
北海道
3
463.5万円
九州
15
687.5万円
東北
8
407.7万円
北陸・甲信越
1
578万円
中国
1
1258万円
四国
1
476万円

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カローラフィールダーとチャレンジャーのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   ダッジ  チャレンジャー
153.2万円253.7万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1494~1797 排気量(cc) 3500~6400
74~140 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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