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カローラフィールダーとローマスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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カローラフィールダーとローマスパイダーの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   フェラーリ  ローマスパイダー
VS
20万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
中古車相場 ---
ローマスパイダーの相場表を見る
862 中古車掲載台数 2
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 禁煙車 純正ナビ 純正15インチSW

    本体価格
    57.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX 衝突被害軽減 ドラレコ 1オーナー

    本体価格
    183万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B ナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    148万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X ナビ テレビ バックカメラ キーレス

    本体価格
    104.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX メモリーナビスマートキーETCドラレコ

    本体価格
    141.6万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B 純正ナビ地デジTV/バックカメラ/純正エアロ

    本体価格
    88.1万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G セーフティセンス 社外メモリーナビ

    本体価格
    129万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.8 S W×B ワンオーナー/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    135.4万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー ワンオーナー ナビTV Bカメラ 5MT

    本体価格
    125万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B ナビ・フルセグ・純正アルミ・スマートキー

    本体価格
    92万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ ローマスパイダー ローマスパイダー 1オーナー/内外装カーボン/LEDハンドル

    本体価格
    応談

  • フェラーリ ローマスパイダー 正規ディーラー車/オプション482 20インチ鍛造/走行距離1700km/LEDステア

    本体価格
    応談

関東
250
110.7万円
関西
104
105万円
東海
121
99.8万円
北海道
66
111.5万円
九州
129
119万円
東北
53
104.7万円
北陸・甲信越
59
97.9万円
中国
55
106.9万円
四国
25
108.1万円
地域別台数
関東
1
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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カローラフィールダーとローマスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   フェラーリ  ローマスパイダー
153.2万円253.7万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1306
1494~1797 排気量(cc) 3855
74~140 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

走りと先進装備を進化

フェラーリのフロントミッドシップ2+2クーペ、ローマに追加設定されたオープンモデル。オープンモデル伝統の名称である「スパイダー」が与えられた。モデルが具現化している精神は「La Nuova dolce vita(新しい甘い生活)」。ルーフには専用のファブリック素材が採用されており、時速60km/hまでなら13.5秒で開閉が可能。エクステリアは、長いボンネット、流麗なライン、優美な曲線といった造形上の特徴をクーペの姉妹モデルから受け継ぎながらも、オープンエアの爽快な走りが実現された。エンジンは、最高出力620psを発生する、3.8L V8ツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチ・オートマチック・トランスミッション」。0-100km/h加速は3.4秒で、最高速度は320km/hをマークしている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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