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カローラフィールダーとアコードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   ホンダ  アコード
VS
24.8万円285万円
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中古車相場 25万円549.3万円
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798 中古車掲載台数 382
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    本体価格
    53.2万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 202 4WD 4WDエンジンスターター.ワイパーデザイサー

    本体価格
    73.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B 

    本体価格
    101万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー 純正ナビ・DTV・ETC・5速マニュアル車

    本体価格
    98万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G +Red フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    98.6万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー 記録簿 HDDナビゲーション ETC

    本体価格
    49万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G プッシュスタート スマキー 前後ドラレコ

    本体価格
    63万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G ナビ/TV/Bカメラ/エンジンスターター/ETC

    本体価格
    79万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G /HIDヘッド/ナビ/新品ステア/スマートキー

    本体価格
    70万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G Bluetooth付 TV CD ラジオ

    本体価格
    67万円

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関東
219
106.5万円
関西
94
107.5万円
東海
128
104.9万円
北海道
53
103.8万円
九州
110
104.3万円
東北
50
109.1万円
北陸・甲信越
62
100.4万円
中国
65
108万円
四国
17
108.2万円
地域別台数
関東
122
256.9万円
関西
55
282.3万円
東海
59
351.1万円
北海道
11
221.9万円
九州
44
362.6万円
東北
37
281.7万円
北陸・甲信越
20
348.6万円
中国
20
267.9万円
四国
14
302.1万円

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カローラフィールダーとアコードのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   ホンダ  アコード
153.2万円253.7万円 新車時価格 544.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1860×1450
1494~1797 排気量(cc) 1993
74~140 最高出力(馬力) 147
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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