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カローラフィールダーとフリードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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カローラフィールダーとフリードハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   ホンダ  フリードハイブリッド
VS
29.8万円285万円
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中古車相場 19万円204万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
827 中古車掲載台数 596
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X キーレス

    本体価格
    49.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 夏冬タイヤホイール付 前後ドラレコ ナビ

    本体価格
    55万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー 社外ナビゲーション・純正アルミホイール

    本体価格
    98.3万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B ナビ スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    153万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 4WD 衝突被害軽減ブレーキ メモリーナビ

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 

    本体価格
    112万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX 社外オーディオ ETC レーンキープ

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 4WD ナビTV

    本体価格
    72万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X HIDリミテッド 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    48万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 

    本体価格
    42万円

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    43万円

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    59.9万円

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    37.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 

    本体価格
    23.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ 純正ナビ バックカメラ 両側電動 HID

    本体価格
    50万円

  • ホンダ フリードハイブリッド ジャストセレクション低燃費ハイブリッド車 

    本体価格
    74万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正ナビ 純正後席モニター 両側電動 ETC

    本体価格
    102.3万円

関東
252
110.3万円
関西
99
105.9万円
東海
120
103万円
北海道
66
114.5万円
九州
99
114.1万円
東北
51
104.6万円
北陸・甲信越
58
99.2万円
中国
58
114万円
四国
24
100.1万円
地域別台数
関東
207
64.8万円
関西
82
61.8万円
東海
54
68.8万円
北海道
6
71.1万円
九州
120
77.4万円
東北
51
61.3万円
北陸・甲信越
37
63.5万円
中国
22
73.7万円
四国
17
121.1万円

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カローラフィールダーとフリードハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   ホンダ  フリードハイブリッド
153.2万円253.7万円 新車時価格 214.9万円239.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4215×1695×1715
1494~1797 排気量(cc) 1496
74~140 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 24km/L

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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