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カローラフィールダーとキャロルを比較! - みんなの比較車種

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カローラフィールダーとキャロルの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   マツダ  キャロル
VS
28万円285万円
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中古車相場 3.8万円135万円
キャロルの相場表を見る
783 中古車掲載台数 467
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 

    本体価格
    116.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 純正ナビ Bカメラ 360°ドラレコ

    本体価格
    58.1万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B ナビ Bモニター ETC ドラレコ エアロ

    本体価格
    92万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    117万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 自動軽減ブレーキ・オーディオ・キーレス

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー カローラフィールダー 1.5G 

    本体価格
    57.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B Bluetoothナビ Bカメラ ETC LED

    本体価格
    110万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    138.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 純正ホイール/LEDヘッドライト

    本体価格
    104万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B 修復歴無/5.1万km/特別仕様車/CS認定車

    本体価格
    75万円

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  • マツダ キャロル 660 GL 衝突被害軽減ブレーキ ETC車載器

    本体価格
    53万円

関東
213
105.9万円
関西
92
108万円
東海
131
104.8万円
北海道
58
108.1万円
九州
100
105.2万円
東北
49
109万円
北陸・甲信越
57
98.8万円
中国
64
110.7万円
四国
19
106.6万円
地域別台数
関東
78
49.6万円
関西
97
73万円
東海
47
61.7万円
北海道
19
58.8万円
九州
58
53.5万円
東北
26
56.9万円
北陸・甲信越
46
60.5万円
中国
74
59.3万円
四国
22
53.2万円

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カローラフィールダーとキャロルのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   マツダ  キャロル
153.2万円253.7万円 新車時価格 99.9万円140.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
1494~1797 排気量(cc) 657~658
74~140 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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