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カローラフィールダーとスクラムワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   マツダ  スクラムワゴン
VS
24.8万円285万円
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中古車相場 11.5万円199.8万円
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799 中古車掲載台数 206
  • トヨタ カローラフィールダー カローラフィールダーHV Gエアロ 

    本体価格
    79.2万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B Bluetooth付き

    本体価格
    108万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B SDナビETC車線逸脱警報先進ライト

    本体価格
    163万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 衝突被害軽減・ナビ・バックモニター

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX 純正ナビ/ワンセグTV/純正バックカメラ/ETC

    本体価格
    134万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B SDナビ フルセグ 純正ETC 純正アルミ

    本体価格
    145.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    143.6万円

  • トヨタ カローラフィールダー HV G メモリーナビ・ETC付き

    本体価格
    74.4万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー 純正ナビ ETC

    本体価格
    73万円

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    68万円

関東
218
106.2万円
関西
95
108.2万円
東海
132
104.6万円
北海道
59
106.4万円
九州
105
104.6万円
東北
49
109万円
北陸・甲信越
59
99.3万円
中国
64
109.5万円
四国
18
106.6万円
地域別台数
関東
77
84.1万円
関西
39
80.2万円
東海
14
94.4万円
北海道
12
85.8万円
九州
29
91.6万円
東北
9
99.4万円
北陸・甲信越
8
95.1万円
中国
14
75.3万円
四国
4
69.2万円

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トヨタ  カローラフィールダー   マツダ  スクラムワゴン
153.2万円253.7万円 新車時価格 143.6万円209.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910  他
1494~1797 排気量(cc) 658
74~140 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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