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MAZDA3ファストバックとカローラフィールダーを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとカローラフィールダーの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   トヨタ  カローラフィールダー
VS
99.9万円337.7万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 28万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
1144 中古車掲載台数 768
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ナビ/全方位/Bluetooth/USB/ドラレコ/ETC

    本体価格
    193.1万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD アイ・アクティブセンス 全方位モニター

    本体価格
    175万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X バーガンディ セレクション 6AT 360°カメラ 本革 ETC フルセグ

    本体価格
    255万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒革/禁煙/ナビTV/Btooth/1オーナ/LED/ETC

    本体価格
    173.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    198万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション マツダ認定中古車 コネクティッドサービス

    本体価格
    242.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 純正ナビ 全方位カメラ LED ETC BSM HUD

    本体価格
    157.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 純正ナビ 全方位カメラ ETC 前側ドラレコ

    本体価格
    187万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング マツダ認定中古車

    本体価格
    174.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S レトロスポーツエディション サービスカーアップ BOSE ナビ ETC

    本体価格
    229万円

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    125.5万円

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    本体価格
    75.1万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B 純正ナビ Bluetoothオーディオ Bカメラ

    本体価格
    105.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B LED ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    150万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B メモリーナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    71.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G ETC 純正ナビ

    本体価格
    129.8万円

関東
358
209.9万円
関西
143
205.8万円
東海
187
199.1万円
北海道
25
217.5万円
九州
152
213.7万円
東北
53
196.7万円
北陸・甲信越
82
211万円
中国
113
205.9万円
四国
31
204.6万円
地域別台数
関東
216
106万円
関西
93
106万円
東海
122
105.2万円
北海道
56
107.1万円
九州
97
104.1万円
東北
49
109.7万円
北陸・甲信越
50
99.5万円
中国
64
110.7万円
四国
21
104.6万円

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MAZDA3ファストバックとカローラフィールダーのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   トヨタ  カローラフィールダー
201.2万円398.6万円 新車時価格 153.2万円253.7万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1465  他
1496~1997 排気量(cc) 1494~1797
111~190 最高出力(馬力) 74~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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