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セレナとカローラフィールダーを比較! - みんなの比較車種

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セレナとカローラフィールダーの中古車情報を比較する

日産  セレナ   トヨタ  カローラフィールダー
VS
5.8万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 24.8万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
10670 中古車掲載台数 800
  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正10型ナビ フリップダウン 禁煙車

    本体価格
    242.4万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターG プロパイロット エディション メモリーナビ/バックカメラ/ドラレコ前

    本体価格
    185万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 9型DA 衝突軽減装置 両側電動ドア

    本体価格
    232.4万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイロット 純正10型ナビ 後席モニター

    本体価格
    228.5万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER XV 9インチナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    228万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 後席モニター 純正10型ナビ プロパイロット

    本体価格
    205.7万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 衝突軽減 両側電動ドア 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    172.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV プロパイロット/ETC

    本体価格
    355.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V ナビ&AVM・ETC2.0・プロパイロット

    本体価格
    248万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 禁煙車 純正9型ナビ 両側電動ドア ドラレコ

    本体価格
    201.3万円

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  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 純正メモリナビ Bカメラ ETC 社外15AW

    本体価格
    82万円

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    108万円

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    151.3万円

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  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 4WD 1オーナー車・キーレス付

    本体価格
    115.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X HID エクストラ リミテッド 禁煙車 純正ナビ リアカメラ ワンセグ

    本体価格
    55万円

関東
3466
197.4万円
関西
1648
192万円
東海
1420
216.1万円
北海道
538
180.1万円
九州
1352
189.7万円
東北
778
192.8万円
北陸・甲信越
662
200.9万円
中国
510
208万円
四国
296
199.4万円
地域別台数
関東
220
105.9万円
関西
92
109.8万円
東海
126
104.1万円
北海道
53
103.8万円
九州
110
103.7万円
東北
52
108.3万円
北陸・甲信越
63
100.8万円
中国
68
106.8万円
四国
16
108.1万円

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セレナとカローラフィールダーのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   トヨタ  カローラフィールダー
271.9万円503.6万円 新車時価格 153.2万円253.7万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1465  他
1433~1997 排気量(cc) 1494~1797
98~150 最高出力(馬力) 74~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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