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カローラフィールダーとフェアレディZロードスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   日産  フェアレディZロードスター
VS
28万円285万円
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中古車相場 54.8万円379.8万円
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790 中古車掲載台数 77
  • トヨタ カローラフィールダー 1.8 S ToyotaSafetySense 1オーナー 社外ナビ

    本体価格
    143.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    169万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー フルエアロ スマートキー ETC

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B 

    本体価格
    65万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B セーフティセンス ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    109万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X メモリナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    96万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G セーフティセンス 純メモリナビフルセグTV

    本体価格
    109万円

  • トヨタ カローラフィールダー カローラフィールダー 1.5G 

    本体価格
    77万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    81.5万円

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関東
216
106.2万円
関西
93
107.7万円
東海
130
104.5万円
北海道
60
107.7万円
九州
101
105万円
東北
49
109.4万円
北陸・甲信越
58
99.5万円
中国
65
110.5万円
四国
18
107万円
地域別台数
関東
33
200.8万円
関西
8
153.7万円
東海
9
203.6万円
北海道
3
142.3万円
九州
10
168.8万円
東北
3
112.3万円
北陸・甲信越
6
209.4万円
中国
3
104万円
四国
2
98万円

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カローラフィールダーとフェアレディZロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   日産  フェアレディZロードスター
153.2万円253.7万円 新車時価格 435.8万円527万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1845×1325  他
1494~1797 排気量(cc) 3696
74~140 最高出力(馬力) 336
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 9.4~9.5km/L

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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