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ジムニーシエラとカローラフィールダーを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとカローラフィールダーの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   トヨタ  カローラフィールダー
VS
43.9万円700万円
ジムニーシエラの相場表を見る
中古車相場 24.8万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
1721 中古車掲載台数 797
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録未使用車 4WD 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    232.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 届出済未使用車 セーフティサポート

    本体価格
    242.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 届出済未使用車 衝突軽減 コーナーセンサー

    本体価格
    248.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 衝突軽減 スマートキー

    本体価格
    239.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突軽減 クルコンLEDライト Pスタート

    本体価格
    268.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 衝突軽減 LEDヘッド クルコン

    本体価格
    272.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外Dオーディオ Bカメラ LED 禁煙車

    本体価格
    258.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL スズキ セーフティ サポート 装着車 4WD 5MT 夏冬タイヤ CDラジオ ETC キーフリー

    本体価格
    178万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    268.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    249.9万円

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  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B SDナビ/CDチューナー/衝突防止装置/LED

    本体価格
    125.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B フルセグSDナビ・バックモニター

    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B 純正ナビ バックカメラ ETC 横滑り防止装置

    本体価格
    149.8万円

関東
389
250.9万円
関西
256
265.2万円
東海
284
256.4万円
北海道
150
249.2万円
九州
187
255.3万円
東北
119
239万円
北陸・甲信越
149
243.5万円
中国
129
259.2万円
四国
58
242.8万円
地域別台数
関東
217
105.5万円
関西
88
106.6万円
東海
130
104.3万円
北海道
54
104.5万円
九州
109
102.8万円
東北
52
108万円
北陸・甲信越
61
101.3万円
中国
69
109.5万円
四国
17
107.6万円

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ジムニーシエラとカローラフィールダーのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   トヨタ  カローラフィールダー
176万円218.4万円 新車時価格 153.2万円253.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1465  他
1460 排気量(cc) 1494~1797
102 最高出力(馬力) 74~140
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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